调压器的基本工作原理是，在发电机转速增加的同时，在激磁电路中增加一个（）以减少（），使磁通相应（），从而使电压不会升高。

题目

调压器的基本工作原理是，在发电机转速增加的同时，在激磁电路中增加一个（）以减少（），使磁通相应（），从而使电压不会升高。

相似考题

1.晶体管调压器是在发电机的激磁电路中串入一个（）。

2.炭片调压器是在发电机的激磁电路中串入一个（）。

3.发电机失磁后（）。A、转速增加B、转速减少C、定子电流增加D、定子电流减少

4.调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。A、电压，电流B、电压，电压C、电流，电压D、电流，电流

参考答案和解析
正确答案:电阻；激磁电流；减少
更多“调压器的基本工作原理是，在发电机转速增加的同时，在激磁电路中增加一个（）以减少（），使磁通相应（），从而使电压不会升高。”相关问题

  • 第1题：

    如果飞机上使用了晶体管调压器，当发电机端电压发生变化时：（）.

    • A、改变晶体管功率导通比以调节励磁电流
    • B、调节发电机的转速
    • C、在励磁电路中串联一电阻，调节励磁电流
    • D、晶体管必须工作在放大区

    正确答案:A

  • 第2题：

    楞次定律是用来判断线圈在磁场中感应电动势的方向的。当线圈中的磁通要增加时，感应电流要产生一个与原磁通相反的磁通，以阻止线圈中磁通的增加；当线圈中的磁通要减少时，感应电流又产生一个与原磁通方向相同的磁通，以阻止它的减少。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    并励直流发电机，转速升高时，保持励磁电流不变，发电机所带负载电阻也保持不变，则（）。

    • A、励磁回路电阻增加
    • B、发电机输出电压增加
    • C、发电机电枢电流增加
    • D、定子绕组的铜耗增加

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时，通过改变（）的（），改变电源和磁通，从而达到稳压的目的。

    • A、电枢绕组；电阻
    • B、激磁电路；电压
    • C、激磁电路；电阻

    正确答案:C

  • 第5题：

    直流发电机过电压保护装置动作，通常是（）

    • A、断开激磁电路
    • B、在激磁电路中串附加电阻
    • C、将过电压的发电机切除
    • D、将过电压的发电机切除，并在激磁电路中串附加电阻

    正确答案:D

  • 第6题：

    直流系统负载均衡分配的原理是：（）.

    • A、从负极电阻上取出不平衡信号，使负载大的发电机增加励磁
    • B、从负极电阻上取出不平衡信号，使负载小的发电机增加励磁
    • C、从正极电阻上取出不平衡信号，使负载大的发电机增加励磁
    • D、从正极电阻上取出不平衡信号，使负载小的发电机增加励磁

    正确答案:B

  • 第7题：

    在PWM式晶体管调压器中，当发电机电压升高时，功率管：（）.

    • A、导通时间增大
    • B、导通时间减少
    • C、开关频率增加
    • D、开关频率减少

    正确答案:B

  • 第8题：

    在互感电路中，当电流i1i2从异名端流入各自线圈时，互感磁通与自感磁通（）.

    • A、方向相同
    • B、方向相反
    • C、逐渐增加
    • D、迅速增加

    正确答案:B

  • 第9题：

    频率变化对发电机的影响，描述正确的有（）

    • A、频率降低时，发电机转子风扇转速下降，使通风量减少，造成发电机的冷却条件变坏，从而使绕组和铁芯的温度升高。
    • B、频率降低时，定子电动势随之下降。若保持发电机出力不变，则定子电流增加，使定子绕组温度升高；若保持电动势不变，使出力也不变，则应增加转子的励磁电流，使转子绕组温度也升高。
    • C、频率降低时，若用增加转子电流来保持机端电压不变，这使定子铁芯中的磁通增加，定子铁芯饱和程度加剧，磁通逸出磁轭，使机座上的某些部件产生局部高温，有的部位甚至冒火星。
    • D、频率降低时，厂用电动机转速下降，厂用机械出力降低，导致发电机出力降低。而发电机出力下降又加剧系统频率的再度降低。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    下列关于内相角为60°的三相三线无功电能表描述中不正确的是（）。

    • A、由于这种表的每个电压线圈串接了一个电阻R，并减小电压铁芯非工作磁通路中的间隙，用来增加电压线圈的电感量，使电压U与它产生的工作磁通φU间的相角B减少，从而使内相角B-aI=60°
    • B、由于这种表的每个电压线圈串接了一个电阻R，并减小电压铁芯非工作磁通路中的间隙，用来增加电压线圈的电感量，使电压U与它产生的工作磁通φU间的相角B减少，从而使内相角aI-B=，故称内相角的无功电能表
    • C、由于这种表的每个电压线圈串接了一个电阻R，并加大电压铁芯非工作磁通路中的间隙，用来降低电压线圈的电感量，使电压与它产生的工作磁通φU间的相角B减少，从而使内相角B-aI=60°
    • D、由于这种表的每个电线压圈串接了一个电阻R，并加大电压铁芯非工作磁通路中的间隙，用来降低电压线圈的电感量，使电压U与它产生的工作磁通φU间的相角减少，从而使内相角B-aI=，故称内相角的无功电能表
    • E、由于这种表的每个电线压圈串接了一个电阻R，并加大电压铁芯非工作磁通路中的间隙，用来降低电压线圈的电感量，使电压与它产生的工作磁通φU间的相角B增大，从而使内相角B-aI=60°

    正确答案:A,B,D,E

  • 第11题：

    水轮发电机在失磁的情况下（无励磁）运行时，不会造成（）。

    • A、转子发热
    • B、定子电流增加
    • C、端电压升高
    • D、电网无功不足

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    理想变压器原边所加电压增加10%，同时电源频率增加10%，则变压器的铁芯中主磁通会（）。
    A

    增加10%

    B

    减少10%

    C

    增加20%

    D

    基本不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    晶体管调压器是在发电机的激磁电路中串入一个（）.

    • A、无触点开关
    • B、有触点开关
    • C、可变电阻
    • D、固定电阻

    正确答案:A

  • 第14题：

    直流弧焊发电机下降外特性的获得，一般是使工作磁通随焊接电流的增加而（）。

    • A、迅速升高
    • B、迅速降低
    • C、缓慢升高
    • D、缓慢降低

    正确答案:B

  • 第15题：

    由输出特性曲线可见，当发电机电压一定时，输出电流的变化规律是（）。

    • A、随转速升高和负载增加而不断增大
    • B、随转速升高和负载增加而不断减小
    • C、随转速升高和负载增加而增大，且在转速达到一定值后，不再随转速的升高而增大
    • D、随转速升高和负载增加而增大，且在转速达到一定值后，随转速的升高而减小

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车发电机电子电压调节器是通过（）方式改变发电机激磁绕组磁通，从而达到调节电压作用的。

    • A、在激磁电路中通断附加电阻
    • B、激磁绕组通断

    正确答案:B

  • 第17题：

    电源系统中的过激磁故障指的是（）。

    • A、单独供电系统中由于激磁电流太大而使发电机电压升高
    • B、并联供电系统中由于激磁电流太大而使发电机电压升高
    • C、单独供电系统中由于激磁电流太大而使发电机承担过多的无功负载
    • D、并联供电系统中由于激磁电流太大而使发电机承担过多的无功负载

    正确答案:D

  • 第18题：

    炭片调压器的稳定电阻电路中二极管的作用是（）

    • A、增大发电机的激磁电流
    • B、减小调压器工作线圈的电流
    • C、阻断发电机在低转速、大负荷下稳定电阻电路中的电流
    • D、阻断发电机在高转速、小负荷下稳定电阻电路中的电流

    正确答案:C

  • 第19题：

    如果飞机上使用了晶体管调压器，当发电机端电压发生变化时：（）

    • A、改变功率晶体管的导通比以调节励磁电流，补偿发电机电压的变化量；
    • B、调节发动机的转速，以补偿发电机电压的变化量；
    • C、在励磁电路中串联一电阻，调节励磁电流；
    • D、晶体管必须工作在放大区。

    正确答案:A

  • 第20题：

    变压器的主磁通（）。

    • A、在恒定电压下基本不变
    • B、当负载增加时会增加
    • C、当负载减少时会增加
    • D、只和原边电压有关

    正确答案:A,D

  • 第21题：

    当变压器在电压降低或频率升高时都将造成工作磁通比度增加，变压器铁芯饱和称为变压器过励磁


    正确答案:错误

  • 第22题：

    运行中，若自动励磁调节器不投入，发电机突然甩负荷，会使端电压升高，使铁芯中的（）密度增加，导致铁芯损耗增加，温度升高。


    正确答案:磁通

  • 第23题：

    汽轮发电机完全失磁后，在失步前，将出现（）的情况。

    • A、发电机的有功功率基本不变，从系统吸收无功功率，使机端电压下降，定子电流增大。失磁前送有功功率越多，失磁后电流增大越多
    • B、发电机无功功率维持不变，有功减少，定子电流减少
    • C、发电机的有功功率基本不变，定子电压升高，定子电流减少
    • D、发电机的有功功率基本不变，从系统吸收无功功率，使机端电压下降，定子电流增大且与失磁前发出的有功功率大小无关

    正确答案:A

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