变速箱自锁机构的作用是()。
第1题:
在挂档时,不能同时挂入两个档位,为此在操纵机构中设有()。
第2题:
变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。
第3题:
变速器操纵机构中设有互锁机构,其功用是()
第4题:
变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动()。
第5题:
变速器倒档锁装置的主要作用是()。
第6题:
关于变速器操纵机构,下列说法不正确的是()
第7题:
齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止()。
第8题:
变速器自锁装置的主要作用是防止()。
第9题:
互锁
自锁
倒档锁
自锁和互锁
第10题:
自动挂档
跳档
同时挂入两个档位
同时挂入倒档。
第11题:
能防止自动挂档又自动脱档
能避免同时挂上两个档
能防止误挂倒档
能使结合套与待接合的齿圈两者之间迅速同步
第12题:
防止变速器乱档
防止变速器跳档
防止变速器误挂倒档
主减速器
第13题:
防止变速箱同时挂上两个档的装置为()。
第14题:
手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是()
第15题:
变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠()装置。
第16题:
变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。
第17题:
在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。
第18题:
手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是()
第19题:
汽车变速器()装置用于防止驾驶员误挂倒档。
第20题:
控制变速器不能自行挂档
防止脱档
使变速器不能同时挂两个档
防止误挂倒档
第21题:
全齿长啮合
不同时挂两个档
不自动挂档
不自动脱档
第22题:
挂档或脱档
同时挂两档
误挂倒档
挂空档
第23题:
防止汽车在前进中因误挂倒档而造成极大的冲击,使零件损坏
防止在汽车起步时误挂倒档而造成安全事故。
防止同时挂入倒档和某个前进档
进行挂倒档提示和报警