合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。

第1题：

柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。

• A、喷油提前角
• B、供油提前角
• C、喷油延迟角
• D、供油延迟角

第2题：

喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系，喷油始点迟于供油始点，喷油持续时间大于供油持续时间，喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。

第3题：

柴油机供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前（）的曲轴转角。

• A、高压油泵开始供油时
• B、出油阀结束供油时
• C、喷油器开始喷油时
• D、燃油在高压油管内流动时

第4题：

柴油机供油提前角是指从（）到（）之间的曲柄转角。

• A、上止点；喷油器喷油始点
• B、喷油器喷油始点；上止点
• C、上止点；喷油泵供油始点
• D、喷油泵供油始点；上止点

第5题：

下列有关供油规律的说法中有误的是（）。

• A、供油量与供油时间的关系，称为供油规律。
• B、不同柴油机的可燃混合气形成与燃烧过程不尽相同，但对供油规律的要求是一致的。
• C、装用在柴油机上的喷油泵，应按照该柴油机所要求的供油规律供给柴油。
• D、供油规律由喷油泵凸轮轴上的凸轮轮廓给以实现。

第6题：

柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化，调节（），使柴油机能够以稳定的转速运转。

• A、供油次数
• B、供油时间
• C、供油压力
• D、供油量

第7题：

柴油机（），会使活塞发出有规律的和较严重的敲击声。

• A、供油时间过早
• B、供油时间过晚
• C、供油量过多
• D、供油压力过大

第8题：

柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达（）位置时相应的曲轴转角。

• A、进气上止点
• B、压缩上止点
• C、作功上止点
• D、排气上止点

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。

第14题：

供油提前角是（）的曲轴转角。

• A、喷油泵开始供油到活塞上止点
• B、喷油泵开始喷油到活塞上止点
• C、燃油开始燃烧到活塞上止点
• D、喷油泵停止喷油

第15题：

在柱塞行程不变的情况下，柱塞直径对喷油规律影响分析错误的是（）

• A、增大柱塞直径时，供油速率增大，喷油延迟阶段和持续时间越短
• B、增大柱塞直径时，供油速率增大，有利于在上止点附近燃烧结束
• C、增大柱塞直径时，初期喷油速率提高，燃烧开始时油量较多，工作粗暴
• D、增大柱塞直径时，喷油延迟角和喷油持续角增大

第16题：

按燃油的喷射过程分析，柴油机的喷射持续期是指（）。   

• A、从供油开始到供油结束
• B、从喷油开始到喷油结束
• C、从供油开始到喷油结束
• D、从喷油开始到供油结束

第17题：

柴油机供油提前角则指（）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。

• A、喷油器开始喷油
• B、喷油泵的柱塞开始供油
• C、喷油泵出油阀打开
• D、喷油器针阀打开

第18题：

根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油开始时间和（）。

• A、喷油压力
• B、喷油量
• C、延续时间
• D、喷油提前角

第19题：

柴油机燃料供给系开始供油的时间，一般有两种表示方法，即（）

• A、供油开始角和喷油提前角
• B、供油开始角和供油提前角
• C、供油提前角和喷油提前角
• D、喷油提前角和点火提前角

第20题：

喷油泵开始向喷油器供油，到活塞至上止点，相对应的曲轴转角称为（）。

• A、供油提前角
• B、喷油提前角
• C、最佳喷油提前角
• D、最佳供油提前角

第21题：

第22题：

第23题：