一些零件在长期受力的情况下存放,容易产生()。
第1题:
第2题:
第3题:
零件的损伤按其产生的原因可分为四类()。
第4题:
零件受力后产生的变形在去掉外力后能完全消失的变形称()。
第5题:
开式压力机在受力时床身()变形。
第6题:
机床上有些零件由于结构细长,受力后就易产生()。
第7题:
经验表明,闸门面板的()比其它部位更容易出现局部锈蚀,裂纹也容易在这样的区域产生。
第8题:
硬横梁(角钢)不得变形和(),锈蚀面积不得超过20%,焊接处不得锈蚀。
第9题:
下列因素中,()因素管子不容易产生扭曲、变形。
第10题:
呼吸式安全阀()时更换、丢失时补装。
第11题:
运输
装卸
存放适当
存放不当
第12题:
开焊
破损
锈蚀
油污
第13题:
第14题:
第15题:
铝合金电缆桥架涂层完整,无扭曲变形,不压扁,表面不得有()
第16题:
零件受力后产生的变形在去掉外力后能完全消失的变形程()。
第17题:
机床上有些零件壁厚较薄,受力后就易产生()。
第18题:
打开或者关闭闸阀以后,阀门手轮进行后退半圈的目的是()。
第19题:
闸门产生振动,容易引起()使闸门受到破坏。
第20题:
风动装置各配件()时更换。
第21题:
客车车身总成大修送修的标志是()。
第22题:
变形
弯曲
破损
锈蚀
第23题:
水位变动区
焊缝区域
热应力区
受力区域