以下()的做法能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。
第1题:
以下()种做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。
第2题:
设计闭式硬齿面齿轮传动时,若直径一定,则应取较少齿数,使模数增大以()。
第3题:
斜齿轮传动比直齿轮传动承载能力大,传动平稳且能作变速的滑移齿轮。
第4题:
在材料、热处理及几何参数均相同的直齿圆柱、斜齿圆柱和直齿圆锥三种齿轮传动中,承载能力最高的是斜齿圆柱齿轮传动,承载能力最低的是()传动。
第5题:
斜齿圆柱齿轮传动的性能和承载能力都比直齿圆柱齿轮传动的强,因此被广泛用于高速、重载传动中。
第6题:
齿轮传动中,大小两齿轮的齿面接触应力大小相等。
第7题:
齿轮传动中,两啮合齿轮的齿面接触应力相同。
第8题:
对于硬齿面闭式齿轮传动,其齿面接触承载能力较高,故通常先按()强度进行设计,然后校核()强度。
第9题:
下列措施中,()不能提高齿轮传动的抗胶合能力。
第10题:
减少齿面接触强度
减小滑动系数,提高传动效率
增大模数,提高轮齿的抗弯强度
提高齿面接触强度
第11题:
直径不变而模数增大
改善材料
增大齿宽
增大齿数以增大直径
第12题:
提高齿面接触强度
提高抗弯强度
提高传动平稳性
提高传动效率
第13题:
设计齿轮传动时,可分别采取什么措施提高齿面接触强度和轮齿弯曲强度?
第14题:
斜齿圆柱齿轮传动具有()的特点。
第15题:
斜齿圆柱齿轮传动的平稳性和承载能力都高于直齿圆柱齿轮传动。
第16题:
在齿轮传动中,提高其抗齿面胶合能力的措施是()
第17题:
斜齿圆柱齿轮比直齿圆柱齿轮承载能力(),传动平稳性() ,工作寿命()。
第18题:
对于闭式软齿面齿轮传动,在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()
第19题:
为了提高齿轮传动抗点蚀的能力,可以考虑采用降低齿面硬度的方法。
第20题:
对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()
第21题:
第22题:
提高齿面接触强度
减小轮齿的切削量
保证轮齿的抗弯强度
减小滑动系数,提高传动效率
第23题:
提高齿轮传动的重合度
提高从动齿轮转速
改变齿廓形状
提高其承载能力