出车前要检查与调整各操纵杆及制动踏板行程。
第1题:
调整制动踏板自由行程属()保养。
第2题:
下列属于安全检视项目的有()。
第3题:
制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小,排除方法是()。
第4题:
完成鼓式制动器的安装程序后,为什么必须数次踩下制动踏板?()
第5题:
作业前各种踏板和转向的动作检查,用手按压各踏板,直到感觉到阻力,检查自由行程是否合适。()晃动是否异常。
第6题:
制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动不良的原因。
第7题:
制动总泵.制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。
第8题:
制动踏板自由行程大于规定值,必须调整。
第9题:
制动系制动踏板自由行程的应如何进行检查与调整?
第10题:
调整气压制动踏板自由行程的调整拉杆长度,拉杆伸长,自由行程增大,反之减小
第11题:
调整制动蹄与制动鼓之间的间隙
调整驻车制动器拉线的长度
调整制动踏板的行程
检查制动器的性能
第12题:
踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程
踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度
制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度
可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整
第13题:
怎样检查调制动踏板自由行程?
第14题:
制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大,排除方法是()。
第15题:
进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序?()
第16题:
制动踏板的检查和调整应按什么顺序进行()
第17题:
液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
第18题:
()调整不当,会使汽车产生制动跑偏故障。
第19题:
关于制动系的检查、调整,甲认为:制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现,将推杆长度缩短,可以增大自由行程;乙认为:检查真空助力器时,用力踩几次制动踏板,若踏板位置有所下降,说明真空助力器正常;正确的是()。
第20题:
每日必须检查制动踏板行程。
第21题:
采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆,通过()叉形接头就可改变推杆长度,实现制动踏板自由行程的调整。
第22题:
调整制动踏板的操作步骤中,()是符合工艺操作规程。
第23题:
调整间隙
调整行程
调整弹簧
调整压盘