造成液压系统压力不稳定压力低或没有压力的原因（）。A、系统中有脏物B、溢流阀活塞在阀体中C、阀调整不当D、溢流阀遥控口丝堵打开
题目
造成液压系统压力不稳定压力低或没有压力的原因（）。
- A、系统中有脏物
- B、溢流阀活塞在阀体中
- C、阀调整不当
- D、溢流阀遥控口丝堵打开
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
更多“造成液压系统压力不稳定压力低或没有压力的原因（）。”相关问题
-
第1题：
感觉压差灯点亮的条件是（）
- A、感觉计算机计量的液压A系统压力低
- B、感觉计算机计量的液压B系统压力低
- C、感觉计算机计量的液压A和B系统压力差达25%
- D、感觉计算机计量的液压A和B系统压力差达50%
正确答案:C -
第2题：
液压系统中由溢流阀引起的压力不稳定的原因是什么？
正确答案: （1）主阀动作不良。
（2）锥阀异常磨损。
（3）油液中浸有空气，油面过低。
（4）油泵故障。 -
第3题：
在启动钻机钻机时，液压系统压力不足或完全没有压力原因有哪些？
正确答案:1、油泵皮带打滑；
2、油箱内油面过低，油泵吸空；
3、吸油管或吸油口过滤器堵塞；
4、油泵过度磨损或损坏；
5、安全阀的压力过低；
6、有泄漏现象。 -
第4题：
下列选项中，（）不是液压系统压力不足的原因。
- A、油泵出油压力不足或没有压力
- B、阀类元件出现故障或管路或管道被污物堵塞
- C、密封件损坏或磨损过多
- D、油冷却器太脏
正确答案:C -
第5题：
液压系统压力低或无油压原因有哪些？
正确答案: ⑴油泵内泄或油泵坏；
⑵联轴器键滚；
⑶吸油管漏气或堵塞；
⑷油箱油面太低；
⑸液压油粘度大；
⑹系统溢流阀阀芯卡阻 -
第6题：
试述液压系统压力不稳定的原因及排除方法。
正确答案:原因：
1、油中混有空气；2、溢流阀磨损、弹簧刚性差；3、油液污染、堵塞阀阻尼孔；4、蓄能器或充气阀失效；5、泵、马达或缸磨损。
排除方法：
1、堵漏、加油、排气；2、修理或更换；3、清洗、换油；4、修理或更换；5、修理或更换。 -
第7题：
由于油泵原因造成系统没有油压或压力提不高的原因是什么？
正确答案: 1转向错误；2零件损坏；3运动零件磨损过大，泄露严重；4进油口吸气，排油泄露 -
第8题：
起落架操纵由（）
- A、液压系统A提供压力
- B、液压系统B提供压力
- C、液压系统A和B提供压力
- D、液压系统A或B提供压力
正确答案:D -
第9题：
刹车系统的液压来源为：（）
- A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统
- B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统
- C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统
- D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统
正确答案:A -
第10题：
升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉力系统工作（）？
- A、A和B液压系统
- B、A或B液压系统，用压力大的系统
- C、A或备用液压系统，用压力大的系统
- D、B或备用液压系统，用压力大的系统
正确答案:B -
第11题：
液压系统中没有压力是什么原因？
正确答案: 1）溢流阀故障；
2）压力表失灵；
3）油泵故障；
4）油位太低。 -
第12题：
填空题燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。正确答案： 安全解析： 暂无解析 -
第13题：
如果发动机驱动液压泵压力低，不可能是下述哪种原因造成的？
- A、液压油箱油量低导致液压泵出现气穴现象
- B、不正确的压力指示
- C、液压泵故障
- D、系统释压活门关闭
正确答案:D -
第14题：
斗轮机的液压系统缺乏所需压力是由什么原因造成的？
正确答案: （1）油泵的转向不对或零件损破，吸油路阻力过大或漏气，致使油泵打不出油来。如新泵也可能泵体有铸造孔或砂眼，使吸油腔与压油腔相通，失去压油能力。
（2）如果拧紧溢流程阀（安全阀）弹簧，压力仍无变化，可能是阀芯因脏物存在而卡死，或弹簧折断，失去作用。
（3）检查溢流阀后系统仍无压力，可能在压力油路中其他阀卡上，也可能液动机中密封损坏产生严重内泄所致。
（4）如整个系统能建立正常压力，但某些管道或液动机中没有压力，则可能是管道（特别是橡皮软管接头）小孔或节流阀堵死。 -
第15题：
管路或管道被污物堵塞可能导致液压系统压力（）或没有压力。
正确答案:不足或没有压力 -
第16题：
简述液压撬溢流阀压力不稳定的原因？
正确答案: （1）主阀阀芯不灵活，或阻尼孔故障；
（2）先导阀密封件损坏。 -
第17题：
液压传动车载绞车中，造成液压系统补油压力过低的原因选项为（）。
- A、液压油滤芯堵塞
- B、液压油路不通或断裂
- C、液压马达不工作
- D、系统压力表坏
正确答案:A -
第18题：
液压系统压力不建立或不足的原因有哪些？
正确答案: 液压系统压力不足或不起压的原因可能来自油泵、控制元件、管路或工作油缸。
因此须检查：
⑴泵的转向，吸油高度和进出口是否装错，压力零件是否损坏，是否过度摩损发热，变量泵的偏心是否正常等；
⑵溢流阀动作有否引起泵的卸荷；
⑶管路有否阻塞不通或高、低压是否旁通、是否泄漏；
⑷工作油缸密封损坏，高压腔与低压腔是否产生内泄。 -
第19题：
下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是（）.
- A、主PCU使用液压A系统的压力，备用PCU使用液压B系统的压力
- B、主PCU使用液压B系统的压力，备用PCU使用液压A系统的压力
- C、主PCU使用液压A或B系统的压力，备用PCU使用备用液压系统的压力
- D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力，在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力
正确答案:C -
第20题：
造成发动机驱动液压泵压力低灯亮的直接原因是什么（）
- A、相应的发动机驱动液压泵输出压力低
- B、相应的发动机驱动液压泵电门没有打开
- C、相应的发动机驱动液压泵失效了
- D、以上都对
正确答案:A -
第21题：
关于副翼上、下两个PCU的以下说法中正确的是（）.
- A、上PCU使用B液压系统压力；下部PCU使用A液压系统压力
- B、上PCU使用A液压系统压力；下部PCU使用B液压系统压力
- C、上、下PCU均可使用A或B系统压力
- D、上PCU使用A或B液压系统压力；下部PCU使用备用液压系统压力
正确答案:A -
第22题：
自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种（）
- A、如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由B液压系统驱动
- B、如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动
- C、如果B系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动
- D、备用液压系统
正确答案:C -
第23题：
燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。
正确答案:安全