发动机启动后不能立即投入工作,应让发动机在无负荷状态下半速运行()分钟左右。
第1题:
启动发动机时操作正确的是()。
第2题:
发动机控油杆位于中位,在关闭发动机前,让发动机在怠速状态运行()分钟,这样可以让发动机部件逐步冷却。
第3题:
启动钥匙开关启动副发动机启动后,应迅速松手,旋钮自动回到工作位置,并使之处于怠速运转状态。
第4题:
启动容量表征蓄电池()的供电能力。
第5题:
使用涡轮增压的车应注意()
第6题:
发动机出现动力性能显著降低,在传动走行机构已作适当检修调整后,仍感运行无力,需要减少负荷或在额定负荷下降速运行,燃油消耗显著增加,发动机总成应大修。
第7题:
发动机控油杆位于(),在关闭发动机前,让发动机在怠速状态运行3~5分钟,这样可以让发动机部件逐步冷却。
第8题:
怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态,经发动机ECU的综合比较、分析,最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。
第9题:
在严寒季节发动机启动后,轻踏下油门踏板,让发动机在无负荷状态下中速运行5分钟左右。机油压力表、水温表指示数值应在正常范围内。发动机的噪音、振动和排气情况应正常。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
发动机启动和怠速工况
中等转速、中等负荷工况
发动机冷却液温度低于65°C
急加速大负荷时
第13题:
HQ-2000压裂车台上柴油机启动后,让发动机低速运转(),然后将油门锁定在()高怠速状态。
第14题:
发动机启动后便可立即带负荷工作。
第15题:
关于ATF的更换,下列哪一项说明是正确的()
第16题:
关于ATF的更换,下列哪一项说明是正确的?()
第17题:
无负荷测功或无外载测功是指发动机在怠速状态下测定其功率。()
第18题:
当发动机出现动力性能显著降低,在传动走行机构已做适当检修调整后,仍感运行无力,需要减少负荷或在额定负荷下降速运行,燃油消耗显著增加,发动机总成应大修。
第19题:
副发动机手油门操纵应缓慢加速或减速。冬季作业前,副发动机应先在怠速、中速状态进行预热,副发动机出水温度达55℃以上,方可投入全负荷运行。
第20题:
停止作业时让发动机在怠速状态下运转1分钟左右,将启动开关打到“OFF”位置,发动机熄火,拔出启动钥匙。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
汽车停车后,发动机不能立即停机
汽车停车后,发动机能立即停机
发动机起动后应怠速运转3--5分钟
怠速时间不宜过长