飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。

第1题：

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

第2题：

飞轮是摩擦离合器的主动盘。

第3题：

飞轮上刻有第一缸或最后一缸（）正时记号，便于校准（）或（）。

第4题：

在（）装有固定指针，当飞轮“0”刻度对准指针时，柴油机第（）缸曲柄应在（）位置。（）

• A、机体上；6；下止点
• B、飞轮上；1；上止点
• C、机体上；1；上止点
• D、飞轮上；1；下止点

第5题：

在飞轮上还刻有上止点记号。

第6题：

发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。

第7题：

发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推出（），将从动盘压在飞轮上，离合器结合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。

第8题：

离合器在装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

摩擦式离合器的主动部分包括（）。

• A、飞轮
• B、离合器盖
• C、压盘
• D、摩擦片
• E、离合器弹簧

第14题：

离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。

第15题：

在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。

第16题：

在飞轮上还刻有下止点记号对。

第17题：

摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。

• A、从动盘、压盘
• B、飞轮、从动盘
• C、飞轮、输出轴
• D、压盘、离合器壳

第18题：

国产EQ6100-1型汽油机，打开飞轮壳上小盖并旋转曲轴时，可见到飞轮上的正时记号，此记号表示（）。

• A、仅一缸在上止点位置
• B、仅六缸在上止点位置
• C、一、六缸都在上止点位置

第19题：

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

第20题：

能将离合器摩擦片压紧在飞轮上的零件是：（）。

• A、压盘弹簧
• B、分离轴承
• C、离合器分泵
• D、离合器踏板

第21题：

第22题：

第23题：