汽油喷射系统由于进气管道狭窄，因此进气阻力大，充气性能差。

题目

汽油喷射系统由于进气管道狭窄，因此进气阻力大，充气性能差。

相似考题

1.汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内

2.从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。A、进气系统、节气门、ECUB、供油系统、进气系统、ECUC、进气系统、汽油喷射系统、节气门D、化油器、进气系统、ECU

3.同时喷射系统之汽油喷射引擎，喷油嘴只有在进气行程才喷油。

4.汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“汽油喷射系统由于进气管道狭窄，因此进气阻力大，充气性能差。”相关问题

  • 第1题：

    汽车电控系统的主要控制功能包括汽油喷射控制、（）、怠速控制、（）、进气控制、（）。


    正确答案:点火控制；排气净化控制；故障自诊、带故障运行控制

  • 第2题：

    关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。

    • A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度
    • B、充气系数较化油器式燃油供给系统低
    • C、喷油器可直接将汽油喷射在气缸内
    • D、结构较化油器式的简单，价格便宜

    正确答案:C

  • 第3题：

    减少进气系统的阻力，可以（）充气效率。


    正确答案:提高

  • 第4题：

    相对于化油器式供给系统而言，电控汽油喷射具有哪些优点：（）

    • A、进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小
    • B、同时进气温度较低，所以发动机充气效果好
    • C、多点喷射解决了混合气的均匀分配问题；可以实现针对每一循环最佳控制
    • D、具有良好的发动机工况过渡性能；良好的冷启动性能

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    进气终了阻力（），进气终了压力增高，则充气系数提高。

    • A、降低
    • B、增高
    • C、不变
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第6题：

    为提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

    • A、化油器
    • B、进气门
    • C、进气管
    • D、空气滤清器

    正确答案:B

  • 第7题：

    电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、点火系统、排气系统、供油系统。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统进气管道没有狭窄的（），空气流动阻力小，充气性能好。


    正确答案:喉管

  • 第9题：

    单选题
    关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。
    A

    进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度

    B

    充气系数较化油器式燃油供给系统低

    C

    喷油器可直接将汽油喷射在气缸内

    D

    结构较化油器式的简单，价格便宜


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    相对于化油器式供给系统而言，电控汽油喷射具有哪些优点：（）
    A

    进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小

    B

    同时进气温度较低，所以发动机充气效果好

    C

    多点喷射解决了混合气的均匀分配问题；可以实现针对每一循环最佳控制

    D

    具有良好的发动机工况过渡性能；良好的冷启动性能


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    学生a说电控汽油喷射的进气系统取消了喉管，进气阻力大大减小，提高了发动机的充气效率。学生b说电控汽油喷射能自动实现冷车快怠速，有附加装置（如空调）工作时高怠速。他们说法正确的是（）。
    A

    只有学生a正确

    B

    只有学生b正确

    C

    学生a和b都正确

    D

    学生a和b都不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在汽油喷射系统中，汽油喷进空气是在（）
    A

    各燃烧室

    B

    进气歧管

    C

    化油器

    D

    排气管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油机冷启动时，进气系统和气缸温度较低，汽油蒸发差，因此应该多喷入空气。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    如下不属于汽油直接喷射的优点的是（）

    • A、 进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小，充气性能好，输出功率大
    • B、 混合气的分配均匀性好
    • C、 具有良好的加速等过渡性能
    • D、 系统的布置简单，制造成本低

    正确答案:D

  • 第15题：

    提高充气系数措施不包括（）。

    • A、降低进气系统的阻力损失，提高进气终了的压力Pa
    • B、合理选择配气相位
    • C、选择合理的进排气结构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
    • D、缩短进/出气管的长度尺寸

    正确答案:D

  • 第16题：

    关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统，（）是正确的。

    • A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度
    • B、充气系数较化油器式燃油供给系统低
    • C、喷油位置可设在气缸内
    • D、结构较化油器式的简单

    正确答案:C

  • 第17题：

    为了提高充气系数，应减少进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。


    正确答案:进气门处

  • 第18题：

    电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、（）、控制系统、供油系统.


    正确答案:点火系统

  • 第19题：

    为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中（）处的通过载面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

    • A、化油器
    • B、进气门
    • C、进气管
    • D、空气滤淸器

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。
    A

    进气系统、节气门、ECU

    B

    供油系统、进气系统、ECU

    C

    进气系统、汽油喷射系统、节气门

    D

    化油器、进气系统、ECU


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    汽油机冷启动时，进气系统和气缸温度较低，汽油蒸发差，因此应该多喷入空气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。
    A

    节门气下方

    B

    进气歧管内

    C

    气缸内

    D

    进气总管内


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    减少进气系统的阻力，可以（）充气效率。

    正确答案： 提高
    解析： 暂无解析

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