产品车经()检查,如由不合格的记入随车《总装检验卡》中,由返修调整班组返工调整卡上的所有质量缺陷。
第1题:
第2题:
第3题:
返工或返修后的产品都必须()检验,如返工或返修后无法达到产品要求的,一般应予以()。
第4题:
返修车辆竣工检验合格后,由检验员填写返修技术档案,与业务员共同交付车辆,并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。()
第5题:
产品试板经射线检测不合格,不允许返修。
第6题:
返修车辆竣工检验合格后,由()填写返修技术档案,与业务员共同交付车辆,并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。
第7题:
在口岸检验合格的汽车,由口岸检验检疫机构签发《入境货物检验检疫证明》,并一车一单签发《进口机动车辆随车检验单》。( )
第8题:
对经过()次返修仍不合格的焊缝,如需要再返修,需经制造单位技术负责人批准,应将返修次数,部位和无损探伤等结果记入《压力容器质量证明书》中。
第9题:
反映总装生产过程中的检验状态和结果记录的是()
第10题:
质量信息收集是质量分析和促进工作中十分重要的环节,ZP8检车员为质量信息的收集做了大量的工作。请回答下面题目:当检车员发现缺陷时,他应该()。
第11题:
设计人应负责返修,费用由设计方先行承担
承包人应负责返修,费用由承包方先行承担
承包人应负责返修,费用由发包方先行承担
由设计缺陷造成质量不合格的,承包人不负责返修
第12题:
报废
让步使用
返修
义卖
捐赠
第13题:
第14题:
第15题:
关于缺陷录入随车卡,下列哪项说法是正确的()。
第16题:
在检验过程中如发现不合格产品要作出标记,并根据具体情况作出()的处理结果。
第17题:
对经过两次返修仍不合格的焊缝,如需要再返修,需经制造单位技术负责人批准,()。
第18题:
某工程竣工验收时发现隐藏工程检查质量不合格,经查,是由于设计缺陷造成的。下列说法中,正确的是()。
第19题:
产品依检验标准可分为()。
第20题:
在总装车间生产的车辆,如漏装了副司机安全气囊,以下那种方式检查员不能得到判定?()
第21题:
ZP8检车员必须能够熟练掌握各项标准,当某缺陷可判定为B类项时,()。
第22题:
主修人
返修业务接待员
检验员
第23题:
对
错