发动机气缸磨损的检验主要测量（）。A、圆度，圆柱度B、平行度，平面度C、垂直度，圆柱度直线度，同轴度

题目

发动机气缸磨损的检验主要测量（）。

  • A、圆度，圆柱度
  • B、平行度，平面度
  • C、垂直度，圆柱度直线度，同轴度
相似考题

1.发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.发动机气缸磨损有走合磨损阶段，自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。

3.试述发动机气缸的磨损特性？

4.发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径

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  • 第1题：

    发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。

    • A、最大磨损直径
    • B、最小磨损直径
    • C、磨损平均直径

    正确答案:A

  • 第2题：

    发动机大修主要取决于（）。

    • A、曲轴的磨损程度
    • B、气门磨损程度
    • C、轴瓦磨损程度
    • D、活塞与气缸壁的间隙

    正确答案:D

  • 第3题：

    多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是因为（）的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。


    正确答案:冷却充分

  • 第4题：

    发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。

    • A、磨损尺寸
    • B、标准尺寸
    • C、极限尺寸
    • D、修理尺寸

    正确答案:B

  • 第6题：

    说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。


    正确答案:气缸直径通常使用量缸表配合外径千分尺进行测量。方法是：在气缸的上、中、下三个不同的高度及气缸的纵向和横向至少两个方向的六个部位，得到最大和最小磨损尺寸，根据测量结果可计算出气缸的圆度和圆柱度误差，以及最大磨损量。若上述值超过其使用极限值，应镗磨气缸，更换加大修理尺寸的活塞。

  • 第7题：

    发动机气缸磨损的主要原因是润滑和温度。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    检验气缸磨损时，必须测量气缸的（）。

    • A、圆度
    • B、锥度
    • C、粗糙度
    • D、圆柱度
    • E、圆锥度

    正确答案:A,D

  • 第9题：

    单选题
    测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。
    A

    磨损尺寸

    B

    标准尺寸

    C

    极限尺寸

    D

    修理尺寸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    测量气缸的磨损时，一般检验（）、（）、（）三个位置的最大最小直径差。

    正确答案： 上部,下部,中部
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行（）的主要依据。

    正确答案： 大修或项修
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。

    正确答案： 气缸直径通常使用量缸表配合外径千分尺进行测量。方法是：在气缸的上、中、下三个不同的高度及气缸的纵向和横向至少两个方向的六个部位，得到最大和最小磨损尺寸，根据测量结果可计算出气缸的圆度和圆柱度误差，以及最大磨损量。若上述值超过其使用极限值，应镗磨气缸，更换加大修理尺寸的活塞。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机大修主要取决于（）。

    • A、曲轴的磨损程度
    • B、活塞环磨损程度
    • C、轴瓦磨损程度
    • D、活塞与气缸壁的间隙

    正确答案:D

  • 第14题：

    发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    气缸磨损的测量主要包括（）

    • A、圆度
    • B、直线度
    • C、圆柱度

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度过大，则（）。

    • A、机油泵送性变好，气缸磨损变大
    • B、机油泵送性变好，气缸磨损变小
    • C、机油泵送性变差，气缸磨损变大
    • D、机油泵送性变差，气缸磨损变小

    正确答案:C

  • 第17题：

    当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行（）的主要依据。


    正确答案:大修或项修

  • 第19题：

    造成发动机气缸磨损的主要原因是什么？


    正确答案: （1）工作压力的影响；
    （2）工作温度和润滑粘度的影响；
    （3）腐蚀性物质的影响；
    （4）灰尘磨料的影响。

  • 第20题：

    量缸表是用来测量发动机气缸的磨损，圆度和圆柱度其精度为0.01mm。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    发动机曲轴磨损的检验，主要测量其（）和（）。

    正确答案： 圆度,圆柱度
    解析： 暂无解析

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