汽车电控悬架,实现了车架与车轮之间的()支持,缓解了车身与车轮的动载和振动,从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
第1题:
对悬架的设计要求有()
第2题:
汽车行驶系包括哪些几件()
第3题:
汽车行驶系一般由()组成。
第4题:
电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的()和(),保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
第5题:
汽车悬架的作用有()。
第6题:
()的作用是对悬架的上下运动施加适当的阻力,使车身与车架的振动衰减,吸收一部分来自路面的冲击,以改善汽车行驶的平顺性。
第7题:
汽车悬架是()之间弹性连接的传力部件。
第8题:
汽车驱动桥通过悬架机构与()连接。
第9题:
车桥
车架
车轮
悬架
第10题:
车轮
减振器
钢板弹簧
液压弹簧
第11题:
将车架与车桥弹性连接在一起
传递车架与车桥之间的各种作用力与力矩
避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性
保持车身和车轮之间正确的运动关系
第12题:
车架、车桥
车架、车轮
车桥,车轮和悬架
车架、车轮、车桥和悬架
第13题:
学生A说,车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性;学生B说,车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是()。
第14题:
行驶系主要由()等组成,其作用是把汽车各总成、部件连接成一整体,支承全车并保证汽车行驶。
第15题:
汽车行驶系统的组成主要包括()
第16题:
悬架装置的主要功能是()。
第17题:
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成
第18题:
独立悬架有哪些特点?()
第19题:
汽车()吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。
第20题:
为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有()。
第21题:
缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性
迅速衰减车身和车桥的震动
传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩
保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性
第22题:
将车架与车桥弹性连接在一起
传递车架与车桥之间的各种作用力与力矩
避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性
保持车身和车轮之间正确的运动关系
第23题:
传递作用在车轮和车架之间的力和力扭
缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力
衰减路面不平引起的震动
保证汽车平顺地行驶