关于路试检车的前提，下列哪项说法是错误的（）。A、废气检测，可以不合格B、ABS以及前束、前倾角检测必须合格，在WPK处有印章C、四门两盖调整必须合格D、汽车功能和安全件不能有问题
题目
关于路试检车的前提，下列哪项说法是错误的（）。
- A、废气检测，可以不合格
- B、ABS以及前束、前倾角检测必须合格，在WPK处有印章
- C、四门两盖调整必须合格
- D、汽车功能和安全件不能有问题
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“关于路试检车的前提，下列哪项说法是错误的（）。”相关问题
-
第1题：
关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（20）水泥混凝土砂石料用量可通过（ ）计算。（2013真题）（2013检师真题）A.图表法
B.经验法
C.体积法
D.质量法答案：C,D解析：面层混凝土中砂、石材料用量的计算方法同普通混凝土一样，可采用体积法或质量法，将计算确定的单位水泥用量、单位用水量和砂率代人相关方程组，联立求解即可确定砂石材料用量，采用密度法计算时，涉及面层混凝土单位质量即混凝土密度，可在2400-2450kg/3范围内取值。设计结果要求粗集料填充体积率不宜小于70%，即设计得到的粗集料质量除以该粗集料振实密度，所得结果要大于70%，以更好地保证混凝土内部骨架密实结构的形成，从而有利于面层混凝土路用性能。 -
第2题：
路试检查包括振动路面、8字路面、高速路面和（）。
- A、斜坡检车
- B、搓衣板路面
- C、比利时路面
- D、下降路面
正确答案:A -
第3题：
关于泵盘不动车的原因，下列说法错误的是（）。
- A、油品凝固
- B、部件损坏或卡住
- C、轴弯曲严重
- D、底座没找平
正确答案:D -
第4题：
如果是越野车试驾我们应该选择什么路线更为合适？（）
- A、四平八稳的平路
- B、大马路
- C、烂路坑路
- D、高速路
正确答案:C -
第5题：
关于美国的控辩交易，下列说法错误的是（）。
- A、程序更为简易
- B、和法治冲突明显
- C、前提是掌握了充分的证据
- D、在美国运用广泛
正确答案:C -
第6题：
关于水压试验，下列说法错误的是（）
- A、可以单独试压
- B、也可以整体试压
- C、对不同试验压力的设备试压时，应用盲板进行隔离
- D、无需用盲板进行隔离
正确答案:D -
第7题：
关于康明斯发电车24V蓄电池可能充电方式的叙述中，错误的是（）。
- A、本车Ⅰ机充电
- B、本车Ⅱ机充电
- C、车载充电柜充电
- D、Ⅰ路外接充电
正确答案:D -
第8题：
租用的车辆需定检时，由租用人提前提出计划，由路方进行定检，所发生的费用由租用人负担。
正确答案:错误 -
第9题：
关于筛检下列哪项说法是错误的（）
- A、筛检可确诊病人
- B、是把健康人和病人分别开来的方法
- C、把健康人和可疑有病的人分开
- D、筛检可在人群中发现未被识别的病人
- E、筛检可早期发现病人
正确答案:A -
第10题：
生产线整车淋雨检测，下列哪项说法是错误的（）。
- A、整车淋雨检测由准备、预清洗、冲淋、清洗、烘干和检测组成
- B、淋雨检测和整车清洗路试之后进行
- C、要预留停车位（缓冲区），确保设备在较长时间停止前（如二班次生产，周末）被清空
- D、湿车烘干时设备停台不会导致漆面缺陷
正确答案:D -
第11题：
单选题关于美国的控辩交易，下列说法错误的是（）。A程序更为简易
B和法治冲突明显
C前提是掌握了充分的证据
D在美国运用广泛
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题关于筛检下列哪项说法是错误的（）A筛检可确诊病人
B是把健康人和病人分别开来的方法
C把健康人和可疑有病的人分开
D筛检可在人群中发现未被识别的病人
E筛检可早期发现病人
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
试风作业时可以不带检车锤。
正确答案:错误 -
第14题：
ZP8终检是如何检查路试淋雨缺陷的？（）
- A、检查随车卡上相应的合格章
- B、用手触摸检查是否漏雨
- C、在终检链进行路试检查
- D、询问相关检查人是否合格
正确答案:A -
第15题：
开通PBT功能是，下列哪项说法是错误的（）。
- A、DTRU上需要使用内部合路器
- B、DDPU上需要使用内部合路器
- C、数据配置上发射通道需要配置为PBT
- D、DTRU容量减半
正确答案:B -
第16题：
下列关于制定巡回检查表格说法错误的是（）。
- A、不经检查谎填数据是谎检
- B、按规定该检而没有检的是误检
- C、检查时判断马虎不准确是误检
- D、查出问题不解决是空检
正确答案:B -
第17题：
下列有关道路断面形式的说法正确的是（）。
- A、单幅路适用于分流向，机、非混合行驶
- B、三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶
- C、双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路
- D、单幅路适用于交通量不大的次干路和支路
- E、四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路
正确答案:B,C,D -
第18题：
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。
- A、列检值班员
- B、现场检车员
- C、动态检车员
正确答案:A -
第19题：
下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是（）？
- A、车站负责填写“抱闸车辆处理记录单”
- B、列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单”
- C、若甩车后，车站应积极配合车辆部门，有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查（站内无条件安排试风的抱闸车辆，应回送至就近列检作业场）
- D、对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由司机通知接车的列检人员，并配合列检人员进行车辆制动机试验
正确答案:A,B -
第20题：
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，当机动车经台架检验后，对其制动性能有质疑时，可按规定的（）及进行复检，并以满载路试结果为准。
- A、人工检验
- B、线内检验
- C、路试检验
正确答案:C -
第21题：
关于QRK检验，下列哪项说法是错误的（）。
- A、QRK检验必须是百检
- B、检验是指用恰当的检验方法和检具进行检验
- C、在QRK中，员工按要求对整车或零件进行一定比例的抽检
- D、根据实际质量状态，员工对必要的工作内容进行自检和互检
正确答案:A -
第22题：
下面哪项不属于ZP8终检的检查内容（）
- A、路试缺陷
- B、错漏装
- C、表面缺陷
- D、功能检查
正确答案:A -
第23题：
单选题列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。A列检值班员
B现场检车员
C动态检车员
正确答案： B解析： 暂无解析