方向盘之余隙过大，应调整（）A、横拉杆球接头B、蜗杆与扇形齿轮间隙C、蜗杆与轴承间隙D、扇形齿轮与轴承间隙

题目

方向盘之余隙过大，应调整（）

  • A、横拉杆球接头
  • B、蜗杆与扇形齿轮间隙
  • C、蜗杆与轴承间隙
  • D、扇形齿轮与轴承间隙
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1.驱动桥过热原因()。A、齿轮与轴磨损松旷B、轴承装配过紧C、主被动齿轮啮合间隙过大D、不确定

2.下列因素中，（）不是造成汽车转向沉重的原因。A、蜗杆与滚轮啮合间隙过大B、蜗杆与滚轮啮合间隙过小C、蜗杆上下轴承间隙过大D、转向传动机构松旷

3.转向盘自由转动量过大的原因是（）A、前轮轴承间隙过大B、各接杆接头松旷C、前轮胎气压过低D、转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大

4.弹簧管式压力表中弹簧管的游丝使( )始终跟随扇形齿轮转动,克服中心齿轮与扇形齿轮啮合时的齿间间隙( ).A.齿轮传动机构B.拉杆C.指针D.中心齿轮

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  • 第1题：

    汽车转向沉重的主要原因有（）。

    • A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；
    • B、转向机蜗杆轴承装配过紧；
    • C、前束调整不当；
    • D、横拉杆球头节磨损松动。

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    齿轮油泵的齿轮端面与与侧盖间隙一般应为（），齿轮与外壳间隙一般应为（）。齿轮油泵滑动轴承间隙一般（），齿轮啮合的侧间隙应为（）顶间隙应为（）。


    正确答案:0.1-0.13mm；0.04-0.1mm；0.03-0.1mm；0.02-0.03mm；0.03-0.05mm

  • 第4题：

    轴承间隙过大将引起齿轮泵发热，而间隙过小则不会。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    齿轮泵轴承间隙过大与密封泄漏无关。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    弹簧管式压力表的传动机构，装有螺旋形游丝，其作用是（）。

    • A、拉紧弹簧管
    • B、控制指针转动
    • C、消除扇形齿轮与中心轴齿轮间的啮合间隙
    • D、控制扇形齿轮旋转

    正确答案:C

  • 第7题：

    若蜗杆滚轮式转向器中的滚轮与蜗杆在两端处啮合间隙小，而在中间很松旷时，则说明（）。

    • A、啮合间隙调整不当
    • B、滚轮磨损过大
    • C、制造或安装不当
    • D、轴承预紧度调整不当

    正确答案:B

  • 第8题：

    （）不是驱动桥异响的原因。

    • A、轴承间隙过大
    • B、齿轮磨损过大
    • C、齿轮油油量不足
    • D、驱动桥轴承装配过紧

    正确答案:D

  • 第9题：

    造成汽车转向不稳故障的原因之一是（）。

    • A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大
    • B、转向蜗杆轴承装配过紧
    • C、前轮前束过大
    • D、横直拉杆球销磨损松动

    正确答案:B

  • 第10题：

    主传动器漏油的故障原因可能是（）。

    • A、轴颈严重磨损使间隙过大
    • B、轴承装配过紧
    • C、齿轮油不足
    • D、齿轮啮合间隙过大

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    若蜗杆滚轮式转向器中的滚轮与蜗杆在两端处啮合间隙小，而在中间很松旷时，则说明（）。
    A

    啮合间隙调整不当

    B

    滚轮磨损过大

    C

    制造或安装不当

    D

    轴承预紧度调整不当


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    车轴齿轮箱圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.10～0.15mm，此时齿轮转动灵活，轴向无窜动感，轴承轴向间隙的调整是依靠增减垫片厚度进行的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车上坡时，后轴发出不正常的噪音，其可能的原因是（）

    • A、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太小
    • B、差速小齿轮磨损
    • C、轮轴承磨损
    • D、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太大

    正确答案:A

  • 第14题：

    滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过低，应更换（），配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。

    • A、齿轮
    • B、润滑油
    • C、轴承
    • D、轴承调整垫

    正确答案:C

  • 第15题：

    齿轮泵轴承间隙过大应如何处理？


    正确答案: 轴承间隙过大，可直接因为期齿轮振动。其处理方法是：对轴及轴承作全面检查，并对存在的问题作相应的处理。

  • 第16题：

    渐厚蜗杆又称为双导程蜗杆，常用于调整精密（）的间隙。

    • A、机床主轴
    • B、蜗轮副
    • C、齿轮
    • D、蜗杆

    正确答案:B

  • 第17题：

    单圈弹簧管压力表在全刻度范围只有一个校验点误差特别大，其余各校验点误差都合乎要求，这种现象可能是由于（），游丝力矩改变方向所致

    • A、扇形齿轮与小齿轮的齿间间隙太小
    • B、扇形齿轮与小齿轮的齿间间隙太大
    • C、机芯的位置偏离
    • D、扇形齿轮变形

    正确答案:A

  • 第18题：

    游丝可以消除扇形齿轮和中心齿轮的间隙所产生的（）。


    正确答案:仪表变差

  • 第19题：

    车轴齿轮箱圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.10～0.15mm，此时齿轮转动灵活，轴向无窜动感，轴承轴向间隙的调整是依靠增减垫片厚度进行的。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    拆下转向垂臂，转动方向盘有沉重感，应检查（）。

    • A、转向节主销及衬套
    • B、转胎气压及前轮轴承预紧度
    • C、转向节支承座及主销压力轴承间隙
    • D、方向机蜗杆与滚轮啮合间隙

    正确答案:D

  • 第21题：

    下列何者型式之转向齿轮其方向盘复原性最佳？（）

    • A、蜗杆与扇形齿轮式
    • B、蜗杆与凸轮摇臂式
    • C、蜗杆与滚轮式
    • D、循环滚珠螺帽式

    正确答案:D

  • 第22题：

    调整驱动桥时，应（）

    • A、先调整锥齿轮啮合间隙
    • B、先调整齿轮啮合印痕
    • C、先调整轴承预紧度
    • D、先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    汽车转向盘不稳的原因不可能是由（）造成的。
    A

    转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大

    B

    转向机蜗杆轴承装配过紧

    C

    前束过大

    D

    横直拉杆球节磨损松动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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