装配后的螺栓、螺钉头部和螺母的端部（面），应与被紧固的零件平面均匀接触，不应倾斜和留有间隙。

第1题：

以螺栓连接的构件来说，应符合下列规定的是（）。

• A、螺栓应与构件面垂直，螺头平面与构件间不应有间隙
• B、螺栓紧好后，螺杆丝扣露出的长度，单螺母不应少于两个螺距，双螺母可与螺母相平
• C、螺栓的穿入方向应符合规范规定
• D、当必须加垫圈时，每端垫圈不应超过2个

第2题：

螺纹装配有双头螺栓的装配和（　）的装配。

• A、螺母 
• B、螺钉 
• C、螺母和螺钉 
• D、特殊螺纹

第3题：

下列螺母和螺钉装配注意事项错误的是（）。

• A、螺母和螺钉与工件贴合表面要光洁，平整
• B、螺母与接触表面要保持清洁
• C、螺杆不应产生弯曲变形
• D、拧紧螺母时，可随意用加力杆进行拧紧

第4题：

以螺栓连接的构件应符合下列规定：1）螺杆应与构件面（），螺头平面与构件间不应有间隙；2）螺栓紧好后，螺杆丝扣露出的长度，单螺母不应少于（）螺距；双螺母可与（）相平；3）当必须加垫圈时，每端垫圈不应超过（）个。

第5题：

沉头螺钉紧固后，其头部应与被紧固零件的表面保持平整。允许稍高于零件表面。

第6题：

螺纹装配有（）的装配和螺母和螺钉的装配。

• A、双头螺栓
• B、紧固件
• C、特殊螺纹
• D、普通螺纹

第7题：

使用开口扳手时，扳手应与螺栓或螺母的平面保持水平，且扳口大小应与螺栓、螺母的头部尺寸一致。

第8题：

轮毂拆卸与装配的技术要求包括不允许用（）替换损坏的轮辋螺栓。

• A、旧螺栓和螺母
• B、旧螺栓
• C、旧螺母
• D、旧螺钉

第9题：

空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上，用螺栓定位，定位螺栓的槽形螺母须（），并用开口销锁定。

• A、紧固
• B、留有3—5mm的间隙
• C、留有5—10mm的间隙
• D、留有10～15mm的间隙

第10题：

关于螺栓的紧固连接以下描述正确的是（）。

• A、同一零件由多个螺栓紧固时，各螺栓需按顺时针、对称交错的方式拧紧
• B、螺栓紧固后，一般应露出螺母2-3个螺距
• C、螺栓紧固后，其支承面应与被紧固零件贴合
• D、沉头螺钉拧紧后，钉头不得高出沉孔端面

第11题：

第12题：

第13题：

以螺栓连接的的构件应符合的要求有：（）

• A、螺杆应与构件面垂直，螺头平面与构件间不应有间隙
• B、螺栓紧好后，螺杆丝扣露出的长度，单螺母不应少于两个螺距
• C、螺栓紧好后，螺杆丝扣露出的长度，双螺母可与螺母相平
• D、当必须加垫片时，每端垫圈不应超过2个

第14题：

装配的紧固性要严格按技术要求装配，凡螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的（）。

• A、扭矩标准
• B、装配方法
• C、装配技能
• D、装配位置

第15题：

螺母一般与（）配合，用于紧固两个零件。

• A、螺丝
• B、螺栓、螺柱
• C、螺钉
• D、螺柱

第16题：

螺栓或螺钉联接紧固时，描述不正确的是（）。

• A、螺拴紧固时，宜采用呆扳手，不得使用打击法和超过螺栓的许用应力；
• B、多只螺栓或螺钉联接同一装配件紧固时，各螺栓或螺钉的拧紧顺序无特殊要求。当有定位销时应从靠近该销的螺栓或螺钉开始拧紧
• C、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密；对接触面积和接触间隙有特殊要求时，尚应按规定的要求进行检验；
• D、螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～3个螺距，其支承面应与被紧固零件贴合；沉头螺钉紧固后，沉头应埋人机件内，不得外露

第17题：

在螺栓联接的结构设计中螺钉联接，被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工，这是为了（）。

• A、不致损伤螺栓头和螺母
• B、增大接触面积，不易松脱
• C、防止产生附加偏心载荷
• D、便于装配

第18题：

（）装配分双头螺栓装配和螺母螺钉装配。

• A、机器 
• B、部件 
• C、总 
• D、螺纹

第19题：

检查活塞连杆机构的工作内容和技术要求有检查、紧固气缸盖（）。

• A、螺栓
• B、螺母
• C、螺栓或螺母
• D、螺钉

第20题：

接触网零件要安装牢固，凡用螺母紧固者应有防松措施，零件上的各个螺栓均应受力均匀，其紧固力矩符合规定。各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于（）mm。各种线索的紧固零件在温度变化时不应使线索往复弯曲，以防疲劳。应涂油的螺栓必须涂油。

• A、50
• B、60
• C、70
• D、80

第21题：

紧固轮胎螺栓时，必须确保轮辋与轮毂接触面接触均匀后，方可进行紧固。

第22题：

下面关于螺栓连接的叙述正确的是（）。

• A、螺杆应与构件面垂直
• B、螺头平面与构件间不应有间隙
• C、双螺母紧好后可与螺母相平
• D、螺栓应通过各部件的中心线

第23题：