汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）sA、0.8B、0.9C、1.0D、1.2

题目

汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）s

  • A、0.8
  • B、0.9
  • C、1.0
  • D、1.2
相似考题

1.对于三轴及三轴以上的在用多轴货车,当后轴加载轴制动率小于60%时,该轴加载轴制动不平衡率应()。A、B、C、D、30%

2.汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)对两轴汽车应小于等于1.0s,对三轴及三轴以上汽车应小于等于1.2s()此题为判断题(对，错)。

3.对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴

4.三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车,对部分轴测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率()此题为判断题(对，错)。

更多“汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）sA、0.8B、0.9C、1.0D、1.2”相关问题

  • 第1题：

    、铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车规定的制动力总和与整车重量的百分比满载()%,空载()%;轴制动力与轴荷a的百分比();其他汽车规定的制动力总和与整车重量的百分比满载()%,空载()%其中总质量小于等于整备质量的1.2倍的转向作业车应大于等于50%;轴制动力与轴荷a的百分比:前轴()﹪;后轴()﹪;挂车轴制动力与轴荷a的百分比:空载()﹪;满载()﹪。


    答案：45、55、不评价、50、60、60、50、55、45

  • 第2题：

    从松开制动踏板到制动消除所需要的时间不应大于()。

    A.0.80s

    B.0.65s

    C.0.85s

    D.2.80s


    正确答案：A

  • 第3题：

    汽车制动侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生纵向移动。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第4题：

    汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于（）

    • A、0.4s
    • B、0.6s
    • C、0.8s
    • D、1.0s

    正确答案:C

  • 第5题：

    《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，制动完全释放时（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间），对于单车不得小于0.80s。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    台试检验汽车制动力时，下面叙述不正确的是（）。

    • A、空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的
    • B、“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和
    • C、轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5％；后轴不得大于8％
    • D、单车的制动完全释放时间不得大于0.8s

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，制动完全释放时（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间），不得小于0.80s


    正确答案:错误

  • 第8题：

    对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是（）

    • A、摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人
    • B、用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算
    • C、对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%
    • D、台试制动力平衡要求对新车和在用车一样
    • E、用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴

    正确答案:A,E

  • 第9题：

    车辆进行台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间（）0.35s。

    • A、不应等于
    • B、应大于
    • C、不应小于
    • D、不应大于

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    GB 21861-2014实施后，三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，对部分轴还测试（）。
    A

    加载轴制动率和加载轴制动不平衡率

    B

    加载轴制动距离

    C

    加载轴驻车制动率

    D

    加载轴制动阻滞率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，制动完全释放时（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间），不得小于0.80s
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，制动完全释放时（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间），不得大于0.80s
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    从松开制动踏板到制动消除所需要的时间对两轴汽车不得大于0.80s 。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：正确

  • 第14题：

    汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)不应大于 ( ) 。

    A.0.4s

    B.0.6s

    C.0.8s

    D.1.0s


    正确答案：C

  • 第15题：

    对于三轴及三轴以上的多轴货车，进行加载制动检测后，加载轴的轴制动率应大于等于()%。

    A.50

    B.40

    C.30

    D.60


    正确答案：A

  • 第16题：

    GB 21861-2014实施后，三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，对部分轴还测试（）。

    • A、加载轴制动率和加载轴制动不平衡率
    • B、加载轴制动距离
    • C、加载轴驻车制动率
    • D、加载轴制动阻滞率

    正确答案:B

  • 第17题：

    制动停车距离是指（）

    • A、从驾驶员发现危险情况采取制动措施，到完全停车止，汽车所驶过的距离
    • B、驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离
    • C、从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离
    • D、从制动器产生制动力开始至车辆完全停止，汽车所驶过的距离

    正确答案:A

  • 第18题：

    台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：（）

    • A、空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的。
    • B、“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和。
    • C、轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%；后轴不得大于8%。
    • D、单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。

    正确答案:B

  • 第19题：

    《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，制动完全释放时（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间），不得大于0.80s


    正确答案:正确

  • 第20题：

    三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，自2017年3月1日起，对部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车应小于等于（），对气压制动的汽车应小于等于0.60s；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s。


    正确答案:0.35s

  • 第22题：

    单选题
    制动距离是指（）。
    A

    驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离

    B

    驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的时间和距离

    C

    驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离时间差和速度乘积


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，制动完全释放时（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间），对于单车不得小于0.80s。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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