节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。

第1题：

空气滤清器严重脏堵不一定会引起怠速时发动机熄火。

第2题：

发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。

• A、过渡喷口
• B、怠速量孔
• C、怠速油道

第3题：

关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。

• A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
• B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
• C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
• D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

第4题：

节气门位置传感器故障会引起发动机怠速不稳。

第5题：

半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

• A、怠速控制阀
• B、节气门位置传感器
• C、节气门调节电动机

第6题：

空气流量传感器发生故障可能会导致（）故障。

• A、无点火高压
• B、发动机无法起动
• C、发动机怠速不稳

第7题：

空气滤清器严重脏堵会引起怠速时发动机熄火。

第8题：

节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。

第9题：

怠速控制阀关闭不严会导致发动机（）。

• A、不能起动
• B、不易起动
• C、怠速不稳
• D、加速不良

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

喷油器脏堵不会影响发动机怠速运转。

第14题：

如果节气门拉线调整不当，则（）。

• A、对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
• B、对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
• C、怠速不稳或怠速过高不能调低
• D、发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调（或用动力转向）时熄火

第15题：

发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。

• A、怠速熄火
• B、怠速过高
• C、怠速不稳
• D、混合气过稀

第16题：

半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

• A、怠速控制阀
• B、节气门位置传感器
• C、节气门调节电动机

第17题：

节气门轴卡滞使节气门关闭不严，会导致（）。

• A、怠速熄火
• B、怠速过高
• C、怠速不稳
• D、混合气过稀

第18题：

喷油器脏堵可能会导致发动机怠速不稳。

第19题：

EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。

第20题：

节气门体过脏会导致（）。

• A、不易起动
• B、怠速不稳
• C、加速不良
• D、减速熄火

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：