更多“采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,()保持规定的应急制动性能。A、能B、不能C、不一定”相关问题
  • 第1题:

    汽车的制动试验包含车辆行车制动()试验、制动热衰退性能试验、应急制动系统试验、行车制动部分()试验、驻车制动试验、储能装置试验和反应时间测量等。

    • A、性能
    • B、效能
    • C、操作
    • D、失效

    正确答案:B,D

  • 第2题:

    汽车制动系的分类,通常有以下几种()

    • A、行车制动装置
    • B、驻车制动装置
    • C、应急制动装置
    • D、安全制动装置
    • E、辅助制动装置

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题:

    在行车制动装置中提供助力的是()

    • A、制动主缸
    • B、制动盘
    • C、真空助力器
    • D、制动鼓

    正确答案:C

  • 第4题:

    装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()


    正确答案:错误

  • 第5题:

    机械制动系主要用于()。

    • A、行车制动系
    • B、驻车制动系
    • C、应急制动系
    • D、辅助制动系

    正确答案:B

  • 第6题:

    采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    SC6360车的真空助力器失效后,制动系统的制动性能就会完全丧失,无论怎样踩制动踏板,都无任何制动效果。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    单选题
    在行车制动装置中提供助力的是()
    A

    制动主缸

    B

    制动盘

    C

    真空助力器

    D

    制动鼓


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    汽车真空助力式制动系的制动能源来自()。
    A

    人力

    B

    真空能

    C

    真空能和人力

    D

    压缩空气瓶


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    汽车制动系统按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称为()。
    A

    行车制动系统

    B

    驻车制动系统

    C

    应急制动系统

    D

    辅助制动系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点?

    正确答案: 前者中的伺服系统控制装置用制动踏板机构直接操纵,其输出力也作用于液压主缸,以助踏板力之不足,后者中的伺服系统控制装置用制动踏板机构通过主缸输出的液压操纵,且伺服系统的输出力与主缸液压共同作用于一个中间传动液缸(辅助缸)上,使该液缸输出到轮缸的液压远高于主缸液压。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽车制动系统按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称为()。

    • A、行车制动系统
    • B、驻车制动系统
    • C、应急制动系统
    • D、辅助制动系统

    正确答案:C

  • 第14题:

    汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动,这种制动系统为()。

    • A、机械制动系
    • B、人力制动系
    • C、伺服助力制动系
    • D、液压制动系

    正确答案:C

  • 第16题:

    国际标准化组织ISO规定()必须能实现渐进制动。

    • A、行车制动系
    • B、驻车制动系
    • C、第二制动系
    • D、辅助制动系

    正确答案:A,C

  • 第17题:

    汽车制动系按功能不同可分为()

    • A、驻车制动装置
    • B、行车制动装置
    • C、应急制动制动装置
    • D、以上各项

    正确答案:D

  • 第18题:

    增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点?


    正确答案: 前者中的伺服系统控制装置用制动踏板机构直接操纵,其输出力也作用于液压主缸,以助踏板力之不足,后者中的伺服系统控制装置用制动踏板机构通过主缸输出的液压操纵,且伺服系统的输出力与主缸液压共同作用于一个中间传动液缸(辅助缸)上,使该液缸输出到轮缸的液压远高于主缸液压。

  • 第19题:

    装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后,制动将失效。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    单选题
    在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动,这种制动系统为()。
    A

    机械制动系

    B

    人力制动系

    C

    伺服助力制动系

    D

    液压制动系


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    汽车制动系的分类,通常有以下几种()
    A

    行车制动装置

    B

    驻车制动装置

    C

    应急制动装置

    D

    安全制动装置

    E

    辅助制动装置


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    机械制动系主要用于()。
    A

    行车制动系

    B

    驻车制动系

    C

    应急制动系

    D

    辅助制动系


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    汽车的制动试验包含车辆行车制动()试验、制动热衰退性能试验、应急制动系统试验、行车制动部分()试验、驻车制动试验、储能装置试验和反应时间测量等。
    A

    性能

    B

    效能

    C

    操作

    D

    失效


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析