采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,()保持规定的应急制动性能。
第1题:
汽车的制动试验包含车辆行车制动()试验、制动热衰退性能试验、应急制动系统试验、行车制动部分()试验、驻车制动试验、储能装置试验和反应时间测量等。
第2题:
汽车制动系的分类,通常有以下几种()
第3题:
在行车制动装置中提供助力的是()
第4题:
装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()
第5题:
机械制动系主要用于()。
第6题:
采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。
第7题:
SC6360车的真空助力器失效后,制动系统的制动性能就会完全丧失,无论怎样踩制动踏板,都无任何制动效果。
第8题:
采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。
第9题:
制动主缸
制动盘
真空助力器
制动鼓
第10题:
人力
真空能
真空能和人力
压缩空气瓶
第11题:
行车制动系统
驻车制动系统
应急制动系统
辅助制动系统
第12题:
第13题:
汽车制动系统按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称为()。
第14题:
汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。
第15题:
在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动,这种制动系统为()。
第16题:
国际标准化组织ISO规定()必须能实现渐进制动。
第17题:
汽车制动系按功能不同可分为()
第18题:
增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点?
第19题:
装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后,制动将失效。
第20题:
机械制动系
人力制动系
伺服助力制动系
液压制动系
第21题:
行车制动装置
驻车制动装置
应急制动装置
安全制动装置
辅助制动装置
第22题:
对
错
第23题:
行车制动系
驻车制动系
应急制动系
辅助制动系
第24题:
性能
效能
操作
失效