对于电子控制系统的元件及其线路的检测不需高阻抗的数字式万用表。
第1题:
用于检查汽车电子控制系统元件的数字万用表阻抗必须大于()
第2题:
检查ECU时,应使用高阻抗数字式万用表,阻抗应大于10MΩ。()
第3题:
在利用万用表对电控系统进行检测时,一般使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。
第4题:
指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路,对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。()
第5题:
在讨论万用表时,技师甲说一只指针式万用表可以用来检测氧传感器电压;技师乙说高阻抗数字式万用表可以用来检测氧传感器电压。试问谁正确?()
第6题:
检测汽车发动机电控系统时,应选用()万用表。
第7题:
应该使用()万用表来检测汽车的电子控制系统。
第8题:
对
错
第9题:
具有高阻抗
具有降阻抗
测量误差小
可以直接读数
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
在利用万用表对电控系统进行检测时,绝对不允许用指针式万用表,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表。
第14题:
技工A说:模拟式万用表是在电子控制系统出现之前使用的。技工B说:数字式万用表的准确度比模拟式万用表要高。哪位技工是对的?
第15题:
数字式万用表在测量电压时,有较高的输入阻抗和测量精度,适用于微机控制电梯电子线路的测量。
第16题:
检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()
第17题:
除在测试过程中特殊指明者外,不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表检测诊断。
第18题:
对于电喷发动机电脑,可用()检查其是否有故障。
第19题:
测试汽车有关电阻及传感器必须使用()万用表。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
具有高阻抗
据有低阻抗
测量精确
第23题:
10KΩ
20KΩ
10MΩ
20MΩ