简述测量干式气缸压缩压力的作用及测试条件？

题目

简述测量干式气缸压缩压力的作用及测试条件？

相似考题

1.常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

2.常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力明显提高,说明()密封不良。A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

3.简述往复式压缩机气缸余隙的测量方法？

4.湿式气缸压缩压力检测,需要从火花塞孔向汽缸内注入少量的机油,再做压缩压力测试。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较，下面哪个论述是正确的？（）

    • A、若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏，则说明点火系统可能有故障
    • B、若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡，则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故
    • C、若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常，但气缸有严重的泄漏，则说明气门已被烧毁
    • D、以上三个论述均不正确

    正确答案:D

  • 第2题：

    活塞式压缩机采用多级压缩主要是为了（）。

    • A、提高气缸利用率
    • B、平衡作用在活塞上的作用力
    • C、提高压力
    • D、提高转动稳定性

    正确答案:C

  • 第3题：

    进行气缸压缩压力测量时，若测试结果比设定值高，说明密封性良好。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    简述干式气缸套的优缺点？


    正确答案: 优点：气缸体刚度大，气缸中心距小
    缺点：传热较差，温度分布不均，容易发生局部变形，同时加工面多加工要求多，拆装要求也高

  • 第5题：

    如何用普通缸压力表测量气缸压缩压力？


    正确答案:用普通汽缸压力表测量时，发动机应进行预热，直到冷却水温度达到85~95℃，机油温度达到70~90℃后停止发动机运转，用压缩空气吹净火花塞周围的脏物，以免异物落入汽缸。然后拆下全部火花塞，以减少曲轴转动时的阻力，打开化油器的节气门和阻风门，再把专用汽缸压力表的锥形橡皮头插在被测量缸的火花塞孔内，扶正压紧，然后用启动机带动曲轴转动3~5S，等到汽缸压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动。记下读数，取下压力表，按下单向阀使压力表指针回零。按此法依次测量各缸，测量次数不得少于3次。

  • 第6题：

    气缸压缩压力测试时，节气门及阻风门要（）。

    • A、全开
    • B、1/2开
    • C、1/3开
    • D、任意开

    正确答案:A

  • 第7题：

    气缸内的压力超过排气压力的0.3MPa左右，液体从气缸内泄向高压腔，称为（）。

    • A、湿冲程
    • B、干冲程
    • C、压缩冲程
    • D、液击

    正确答案:D

  • 第8题：

    用气缸压力表测试气缸压力的方法可分为两种：一种是在发动机正常状态下的测试，称为干式压缩测试；另一种是通过火花塞孔喷入少量机油后的测试，称为湿式压缩测试。如果在干式测试的压缩压力比湿式测试压缩压力小70Kpa以上，试分析其原因。


    正确答案:活塞环漏气。可能是因为活塞环开口间隙过大；或活塞环安装时没有采用“迷宫式”安装方法，使各开口间隙错开一定角度。

  • 第9题：

    判断题
    进行气缸压缩压力测量时，若测试结果比设定值高，说明密封性良好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    压缩机气缸何为单作用、双作用、级差式、差动式？

    正确答案： ①单作用：活塞往返一次时，吸入与压缩次数为一次为单作用。
    ②双作用：活塞每往返一次，吸入与压缩次数为两次的为双作用。
    ③级差式：由两个不同气缸组装在一起，活塞每一次行程是两级压缩，它的工作容积是由气缸直径来定的。
    ④差动式：由两个不同直径气缸安装在一起的，同时也是每次行程是两级压缩，其中一只的工作容积是由两个不同的活塞直径来定的。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的（）。检测方法有，用（）检测和用气缸压力测试仪检测。

    正确答案： 密封性,气缸压力表
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    如何测量气缸压缩压力？如何分析其测量结果？

    正确答案： 用气缸压力测量仪测量。用起动机驱动发动机曲轴所需的转矩M玉起动机电流IS，有一定的函数关系，即M=f（Is）M与Is近似于线性关系。利用示波器直接记录发动机的电流曲线，如果能确定某一电流峰值所对应的气缸，则金额啊点火次序确定你给各缸所对饮的起动电流峰值，起大小可代表相应气缸最大压缩压力值，通常各缸电流波形峰值所对应的缸号是通过点火传感器或喷油传感器线确定第一缸波形位置而推得。
    若检测室显示各缸电流波形振幅一直，且峰值有在规定范围内，则说明各缸压缩压力符合要求。若不一致最顶牟刚电流低于规定范围则说明该缸压缩压力不足。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    新氢压缩机按活塞在气缸中作用方式为（）气缸

    • A、单作用
    • B、级差式
    • C、双作用

    正确答案:C

  • 第14题：

    压缩机气缸何为单作用、双作用、级差式、差动式？


    正确答案: ①单作用：活塞往返一次时，吸入与压缩次数为一次为单作用。
    ②双作用：活塞每往返一次，吸入与压缩次数为两次的为双作用。
    ③级差式：由两个不同气缸组装在一起，活塞每一次行程是两级压缩，它的工作容积是由气缸直径来定的。
    ④差动式：由两个不同直径气缸安装在一起的，同时也是每次行程是两级压缩，其中一只的工作容积是由两个不同的活塞直径来定的。

  • 第15题：

    简述汽油机气缸压力测试结果分析。


    正确答案: （1）要求各气缸的气缸压力在该型号发动机维修资料的规定范围内，且各气缸的压力差不大于5%。现代汽油机的标准气缸压力一般为1.0～1.3MPa。
    （2）若某一气缸压力压力较低，应在该气缸中加入约20ml机油，重新测量气缸压力，若气缸压力明显提升，说明气缸压力不足是由活塞、活塞环、气缸的密封性不良引起的。
    （3）重新调整气门间隙，确认气缸密封性不良是否由气门间隙调整不当引起的。

  • 第16题：

    检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的（）。检测方法有，用（）检测和用气缸压力测试仪检测。


    正确答案:密封性；气缸压力表

  • 第17题：

    关于干式气缸套下列说法正确的是（）

    • A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触
    • B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄
    • C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好
    • D、干式气缸套比湿式气缸套散热好

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    如何测量气缸压缩压力？如何分析其测量结果？


    正确答案: 用气缸压力测量仪测量。用起动机驱动发动机曲轴所需的转矩M玉起动机电流IS，有一定的函数关系，即M=f（Is）M与Is近似于线性关系。利用示波器直接记录发动机的电流曲线，如果能确定某一电流峰值所对应的气缸，则金额啊点火次序确定你给各缸所对饮的起动电流峰值，起大小可代表相应气缸最大压缩压力值，通常各缸电流波形峰值所对应的缸号是通过点火传感器或喷油传感器线确定第一缸波形位置而推得。
    若检测室显示各缸电流波形振幅一直，且峰值有在规定范围内，则说明各缸压缩压力符合要求。若不一致最顶牟刚电流低于规定范围则说明该缸压缩压力不足。

  • 第19题：

    为什么干式螺杆压缩机的气缸及排气侧端盖采用单层壁结构时，外壁顺气流方向要设有冷却翅片？


    正确答案: 干式螺杆压缩机的气缸及排气侧端盖采用单层壁结构时，外壁顺气流方向设有冷却翅片可以增强自然风对流冷却效果，使机体的刚性增加。

  • 第20题：

    干式气缸套不与（）接触，仅起衬套作用，常用于压缩机的（）、（）压段，湿式气缸套的外表面与冷却水接触，常用在压缩机的低压段，装配要（）。


    正确答案:冷却水；中；高；试漏

  • 第21题：

    问答题
    如何用普通缸压力表测量气缸压缩压力？

    正确答案： 用普通汽缸压力表测量时，发动机应进行预热，直到冷却水温度达到85~95℃，机油温度达到70~90℃后停止发动机运转，用压缩空气吹净火花塞周围的脏物，以免异物落入汽缸。然后拆下全部火花塞，以减少曲轴转动时的阻力，打开化油器的节气门和阻风门，再把专用汽缸压力表的锥形橡皮头插在被测量缸的火花塞孔内，扶正压紧，然后用启动机带动曲轴转动3~5S，等到汽缸压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动。记下读数，取下压力表，按下单向阀使压力表指针回零。按此法依次测量各缸，测量次数不得少于3次。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较，下面哪个论述是正确的？（）
    A

    若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏，则说明点火系统可能有故障

    B

    若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡，则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故

    C

    若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常，但气缸有严重的泄漏，则说明气门已被烧毁

    D

    以上三个论述均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气缸压缩压力测试时，节气门及阻风门要（）。
    A

    全开

    B

    1/2开

    C

    1/3开

    D

    任意开


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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