汽车空调其运行工况比其它空调装置恶劣,因冷凝器紧靠着发动机的(),所以它的冷凝温度往往是很高的。
第1题:
在汽车空调装置中,冷凝器安装在驾驶室内。()
第2题:
汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。
第3题:
汽车空调上为防止蒸发器冻结关键是控制()的温度。
第4题:
汽车空调系统里,控制液体制冷剂气化的装置是()。
第5题:
大客车采用“整体裙置式”空调装置的,该装置内包括有()等器件。
第6题:
汽车空调机中,安装在压缩机和汽车发动机之间,用以控制压缩机开、停的装置是()。
第7题:
怠速继电器式汽车空调控制,是指发动机怠速运行时()
第8题:
汽车空调的冷凝器是一种热交换器。()
第9题:
在汽车空调装置中,冷凝器安装在()。
第10题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
汽车空调器正常工作,驾驶室内有冷风,下面的空调管中温度最低的是()
第14题:
汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:()
第15题:
汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面,将热量向汽车外部释放。
第16题:
汽车空调中工作过程中没有冷凝器也可完成工作。
第17题:
汽车空调主要由冷凝器、风扇、压缩机组成。
第18题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态()。
第19题:
以下哪个装置不属于汽车空调系统的组成()。
第20题:
冷凝器是汽车空调系统的动力源。
第21题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()
第22题:
冷凝器-干燥瓶
压缩机-冷凝器
干燥瓶-膨胀阀
蒸发器-压缩机
第23题:
高压侧压力
高压侧温度
低压侧压力
低压侧温度