燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。

题目

燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。

相似考题

1.在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( )A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

2.电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、()及输油管组成。A、喷油器总成B、燃油压力调节器C、节气门D、进回油管

3.燃油供给系统通常由电动燃油泵，燃油滤清器，压力调节器，脉动阻尼器，喷油器和( )组成。A.进气压力传感器B.燃油分配管C.冷起动喷油器D.燃油泵继电器

4.燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。

    • A、燃油压力缓冲器
    • B、燃油泵
    • C、燃油压力调节器
    • D、燃油总管

    正确答案:C

  • 第4题：

    当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？


    正确答案: 压力调节器的作用是稳定燃油管中燃油的压力，使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定。ECU对喷油质量的控制只是时间上的控制，也就是说只能控制喷油的持续时间，此时喷油压力的大小直接影响了喷油的总量及空燃比，为了能保持正确的空燃比，使发动机保持良好的工况，必须利用燃油压力调节器，使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持常数。

  • 第6题：

    在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？


    正确答案:目的：保证喷油器喷油量的大小只与喷油阀门的开启时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

  • 第7题：

    燃油压力调节器的作用是（）

    • A、保持燃油分配管供油压力恒定
    • B、保持进气管真空度恒定
    • C、保持进气管绝对压力恒定
    • D、保持供油压力与进气管压力之差恒定

    正确答案:D

  • 第8题：

    在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第9题：

    燃油供给系统由油箱，电动汽油泵，燃油滤清器，燃油分配管，喷油器，燃油压力调节器灯组成。（）


    正确答案:正确

  • 第10题：

    问答题
    压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？

    正确答案： 压力调节器的作用是稳定燃油管中燃油的压力，使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定。ECU对喷油质量的控制只是时间上的控制，也就是说只能控制喷油的持续时间，此时喷油压力的大小直接影响了喷油的总量及空燃比，为了能保持正确的空燃比，使发动机保持良好的工况，必须利用燃油压力调节器，使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持常数。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？

    正确答案： 目的：保证喷油器喷油量的大小只与喷油阀门的开启时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    燃油压力调节器的作用是（）
    A

    保持燃油分配管供油压力恒定

    B

    保持进气管真空度恒定

    C

    保持进气管绝对压力恒定

    D

    保持供油压力与进气管压力之差恒定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成。

    • A、进气歧管
    • B、喷油阀
    • C、燃油压力调节器
    • D、节流阀

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。

    • A、燃油压力缓冲器
    • B、燃油泵
    • C、燃油压力调节器
    • D、燃油总管

    正确答案:C

  • 第15题：

    装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    装有燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。

    • A、维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定
    • B、维持燃油分配管内燃油压力恒定
    • C、减少怠速时燃油的回油量
    • D、减少燃油分配管内燃油压力

    正确答案:A

  • 第20题：

    燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和（）组成。

    • A、进气压力传感器
    • B、燃油分配管
    • C、冷起动喷油器
    • D、燃油泵继电器

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    电喷发动机（）的作用是调节燃油的压力，使喷油器与进气支管的压力差恒为250kPa，从而保证喷油量的精确度。
    A

    燃油脉动衰减器

    B

    油泵安全阀

    C

    燃油压力调节器

    D

    进气支管压力传感器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    燃油压力调节器的一个作用之一是使燃油分配管内压力与进气歧管的压差保持不变，不受节气门开度影。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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