正时链条的磨损有时可用示波器检测真空波形、点火波形显示出来
第1题:
以下波形说明()
第2题:
车用示波器通过与点火系相连,显示出次级电压波形,并通过标准点火波形与实际点火波形的对比,来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。
第3题:
火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形:()、()和(),通过所显示的波形与标准波形的比较,即可诊断出故障所在部位。
第4题:
点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形:()、()和(),通过所显示的波形与标准波形的比较,即可诊断出故障所在部位。
第5题:
下面方法中,()不能确定点火提前角的大小
第6题:
应用示波器检测发动机点火波形时,应使用()检测头。
第7题:
正时链条的磨损有时可用示波器显示出来。
第8题:
用示波器检测点火系时,某缸火花塞跳火波形振荡波减少、振幅减小、波形变宽,波形平直且不上下跳动,说明()。
第9题:
解码器读取法
正时灯检测法
示波器点火波形分析
第10题:
对
错
第11题:
多缸平列波形
多缸重叠波形
多缸并列波形
单缸波形
第12题:
第13题:
爆震传感器检测检测方法正确的是()。
第14题:
汽车用示波器不可测量()。
第15题:
用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一个气缸的点火高压过高,说明故障可能在()
第16题:
点火波形检测内容主要包括()等。
第17题:
示波器能将电信号的()显示出来。
第18题:
汽车示波器可显示点火装置的电源电压序列波形,单缸波形,()波形,及千伏波形。
第19题:
用汽车示波器检测发动机的点火波形时,应该使用().
第20题:
汽车示波器中的那种波形可诊断分电器凸轮的磨损情况()。
第21题:
来源
形状
大小
波形
第22题:
初级电压波形检测
次级电压波形检测
点火提前角检测
闭合角检测
第23题: