离合器异响会表现为以下哪种现象（）A、怠速中放松离合器踏板时发响B、怠速中踏下离合器踏板时发响C、起步中放松离合器踏板时发响D、离合器踏板力过大
题目
离合器异响会表现为以下哪种现象（）
- A、怠速中放松离合器踏板时发响
- B、怠速中踏下离合器踏板时发响
- C、起步中放松离合器踏板时发响
- D、离合器踏板力过大
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第1题：
踏下离合器踏板变速器挂挡困难或挂不进排挡的原因是（）。
- A、离合器打滑
- B、离合器发响
- C、离合器分离不彻底
- D、离合器发抖
正确答案:C -
第2题：
发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发抖
- D、发响
正确答案:B -
第3题：
调整离合器踏板自由行程，可以清楚离合器（）
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发响
- D、起步发抖
正确答案:A -
第4题：
怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。
- A、变速器内部轴承损坏
- B、离合器自由行程过大
- C、变速器操纵机构
- D、离合器操纵机构
正确答案:A -
第5题：
发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为离合器（）。
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发抖
- D、正常
正确答案:C -
第6题：
起动发动机，将离合器踏板踏到底，如发响，则为（）或销孔磨损，严重时可拆下修理。
正确答案:传动销 -
第7题：
以下四种情况中，（）是造成离合器发响的原因之一。
- A、分离轴承磨损严重或缺油
- B、分离杠杆内端高低不一
- C、离合器踏板自由行程过大
- D、压紧弹簧力不均
正确答案:A -
第8题：
造成离合器发响的原因之一是（）
- A、离合器踏板回位弹簧折断或脱落
- B、从动盘钢片破裂
- C、飞轮固定螺丝松动
- D、离合器踏板自由行程过大
正确答案:B -
第9题：
车辆处于怠速工况，踏下离合器踏板少许有异响产生，原因之一是（）。
- A、分离套筒缺油或损坏
- B、分离轴承缺油或损坏
- C、踏板自由行程过小
- D、踏板自由行程过大
正确答案:B -
第10题：
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）故障。
- A、从动盘铆钉松动
- B、从动盘钢片破裂
- C、传动片松动
- D、分离轴承响
正确答案:D -
第11题：
单选题怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。A变速器内部轴承损坏
B离合器自由行程过大
C变速器操纵机构
D离合器操纵机构
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为离合器（）。A打滑
B分离不彻底
C发抖
D正常
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
离合器踏板自由行程大小或没有会造成离合器（）
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发抖
- D、发响
正确答案:A -
第14题：
用启动马达启动时，待发动机启动后，立即放松离合器踏板。使用启动马达每次不得超过（），再次启动间隔不得少于（）。启动后严禁立即猛轰油门，待其怠速运转（）后，方可起步。
正确答案:5s；15s；5min -
第15题：
一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
正确答案: 具体原因如下：
（1）离合器踏板自由行程太大。
（2）分离杠杆调整不当、支座松动等使分离杠杆内端高度难以调整。
（3）分离杠杆调整不当，使内端不在同一平面内或内端高度太低。
（4）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。
（5）从动盘钢片曲，摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。
（7）从动盘花键与变速器第一轴花键轴卡滞。
（8）液压传动离合器液压系漏油，有空气或油量不足。
诊断方法步骤如下：
（1）检查离合器踏板自由行程大小。
（2）检查液压系统漏油、油量或空气。
（3）检查分离杠杆内端平面或高度。
（4）检查从动盘安装方向及厚度。
（5）检查从动盘变形、摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）检查从动盘在花键上移动，双片离合器中间压盘移动及限位螺钉调整情况。 -
第16题：
汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难，此故障为（）。
- A、离合器分离不彻底
- B、离合器打滑
- C、离合器发抖
- D、离合器异响
正确答案:B -
第17题：
发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步，发出断续的冲击即为离合器（）。
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发抖
- D、正常
正确答案:C -
第18题：
下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。
- A、在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器
- B、踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声
- C、挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进
- D、起步困难、加速无力
正确答案:A,B,C -
第19题：
发动机怠速运转，将变速杆挂入低速挡，慢慢放松离合器踏板起步，这时若车身有明显的振抖，并发出“哐当”的撞击声，这说明（）。
- A、离合器打滑
- B、离合器异响
- C、离合器发抖
正确答案:C -
第20题：
发动机（）时，挂上低速档时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并伴有撞击，即是离合器发抖。
- A、怠速运转
- B、高速运转
- C、超速运转
- D、任意转速运转
正确答案:A -
第21题：
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）
- A、从动盘铆钉松动
- B、从动盘钢片破裂
- C、传动片松动
- D、分离轴承响
正确答案:D -
第22题：
问答题一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。正确答案： 具体原因如下：
（1）离合器踏板自由行程太大。
（2）分离杠杆调整不当、支座松动等使分离杠杆内端高度难以调整。
（3）分离杠杆调整不当，使内端不在同一平面内或内端高度太低。
（4）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。
（5）从动盘钢片曲，摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。
（7）从动盘花键与变速器第一轴花键轴卡滞。
（8）液压传动离合器液压系漏油，有空气或油量不足。
诊断方法步骤如下：
（1）检查离合器踏板自由行程大小。
（2）检查液压系统漏油、油量或空气。
（3）检查分离杠杆内端平面或高度。
（4）检查从动盘安装方向及厚度。
（5）检查从动盘变形、摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）检查从动盘在花键上移动，双片离合器中间压盘移动及限位螺钉调整情况。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步，发出断续的冲击即为离合器（）。A打滑
B分离不彻底
C发抖
D正常
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题调整离合器踏板自由行程，可以清楚离合器（）A打滑
B分离不彻底
C发响
D起步发抖
正确答案： B解析： 暂无解析