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  • 第1题:

    下面不属于ESP油路控制过程的是()

    • A、限压阀
    • B、比例阀
    • C、惯性比例阀
    • D、感载比例阀
    • E、减压阀

    正确答案:D

  • 第2题:

    在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。

    • A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆
    • B、装有ABS防抱死制动系统的车辆
    • C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
    • D、以上三项都不对

    正确答案:A

  • 第3题:

    装有ABS系统的货车制动时,感觉到制动踏板发生振颤是ABS系统正常的工作特性。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    装有ABS系统的汽车,制动效能有那些改善?


    正确答案:采用制动防抱死装臵(ABS),在紧急制动时,能防止车轮完全抱死,使车轮的滑移率处于15%-20%的状态,此时纵向附着系数最大,侧向附着系数也较大。可以获得最佳的制动效能和制动时方向的稳定性。

  • 第5题:

    ABS系统只管制动防抱死,前后轮制动力的分配仍由比例阀来完成。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    装有ABS防死锁刹车系统的车,制动距离会较没有装ABS的车大大缩短。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    简述感载比例阀的工作原理,若在重车时后轮易抱死,应如何处理?


    正确答案: 感载比例阀工作原理:除了具有普通比例阀应有的控制后轮制动压力的增长比例外,还可以根据载荷的变化情况,自动调节施加在后轮上的液压,轻载时,后轮易抱死,则降低在后轮上的液压,重载时,后轮不易抱死,可适当增加后轮的液压(至少不降低)来缩短制动距离。
    若在重车时后轮易抱死,应调整传感器弹簧与车桥连接的吊耳长度,即缩短吊耳的长度来减小液压,防止抱死。

  • 第9题:

    汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有比例阀、()、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。

    • A、限压阀
    • B、旁通阀
    • C、截止阀
    • D、溢流阀

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    下面不属于ESP油路控制过程的是()
    A

    限压阀

    B

    比例阀

    C

    惯性比例阀

    D

    感载比例阀

    E

    减压阀


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    制动力的调节装置有减速感应比例阀,气压感应调压阀,液压感载比例阀、比例阀和()。
    A

    单向阀

    B

    溢流阀

    C

    限压阀

    D

    旁通阀


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用,防止车轮抱死。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    装有 ABS 系统的汽车进行道路测试时,以下说法正确的有()

    • A、当 ABS 灯亮时,ABS 系统不工作
    • B、制动时发生踏板海绵感是正常现象
    • C、制动时有一个回弹行程,即踏板反应
    • D、在干燥路面上装有 ABS 系统的汽车制动距离相对较小

    正确答案:A,C,D

  • 第14题:

    制动力的调节装置有减速感应比例阀,气压感应调压阀,液压感载比例阀、比例阀和()。

    • A、单向阀
    • B、溢流阀
    • C、限压阀
    • D、旁通阀

    正确答案:C

  • 第15题:

    在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。


    正确答案:15%~20%

  • 第16题:

    汽车上为什么要装用ABS系统?


    正确答案:当汽车制动轮抱死滑移时,不但会使轮胎严重磨损,而且会使胎面与地面之间的纵向附着系数减小,侧向附着系数则完全消失。若前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去转向能力;若后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动,则在不大的侧向力的作应下,汽车将产生侧滑(甩尾)现象。这些都极易造成交通事故。因此,汽车制动时车轮应处于边滚动边滑动(滑移率在15%~20%之间)的不完全抱死状态。此时,轮胎与地面之间的纵向附着系数最大,侧向附着系数也很大。为了充分利用轮胎与路面的附着性能,以达到最佳的制动效果(如制动距离短,汽车制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力好,制动更为安全有效),汽车应该加装ABS。

  • 第17题:

    依维柯汽车采用的是液压感载比例阀制动力调节装置。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有()、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。

    • A、旁通阀
    • B、截止阀
    • C、溢流阀
    • D、比例阀

    正确答案:D

  • 第19题:

    制动力的调节装置有(),(),液压感载比例阀、()和()。


    正确答案:减速感应比例阀;气压感应调压阀;比例阀;限压阀

  • 第20题:

    有关自动比例阀的叙述()为正确

    • A、比例阀的作用是改变后轮的自动力
    • B、比例阀安装在前轮制动管路中,防止前轮先于后轮抱死
    • C、比例阀的工作开始点是由制动总泵最高液压来控制的
    • D、装有ABS系统的车不需要比例阀

    正确答案:A

  • 第21题:

    多选题
    下列哪些零部件的可以提升车辆制动性能?()
    A

    感载比例阀

    B

    ABS

    C

    ESP

    D

    TCS


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    装有ABS系统的汽车进行道路测试时,以下说法()不正确。
    A

    当ABS灯亮时,ABS系统不工作

    B

    制动时发生踏板海绵感是正常现象

    C

    制动时有一个回弹行程,即踏板反应

    D

    在干燥路面上装有ABS系统的汽车制动距离相对较小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。
    A

    未装有ABS防抱死制动系统的车辆

    B

    装有ABS防抱死制动系统的车辆

    C

    装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统

    D

    以上三项都不对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析