下面哪项故障（功能）哪些能通过电器黄板试验被发现（）。A、BCM端接插件端口定义与线束端不一致B、仪表车速不显示C、ABS未正常发出CAN报文D、CD机过热后停止工作

第1题：

线束作为整车用电器电源及信号的传输部件，下面哪些选项不属于线束故障。（）

• A、断路
• B、错针
• C、虚接
• D、短路

第2题：

可通过（）来判断机载GPS的工作是否正常。

• A、仪表板上的GPS故障灯
• B、控制盒上的不工作灯
• C、组件前板上的LED
• D、CDU上的显示的GPS数据

第3题：

综合客户端故障分析，下面哪些是涉及光端机设备的故障原因（）.

• A、传输线路损坏
• B、光端机或板卡损坏
• C、光端机或端口掉死
• D、互联设备端口模式不匹配

第4题：

全新宝来、全新捷达更换仪表后仪表里程闪烁问题的解决方法中的故障现象，原因及解决方案（）

• A、更换新订购的仪表后，仪表里程显示闪烁，其他功能正常
• B、连接故障诊断仪，没有故障码
• C、全新宝来及全新捷达仪表分别有两个供应商，如更换的仪表与原仪表非同一供应商生产，更换仪表后，仪表匹配中附加编码未锁止，会导致仪表里程显示闪烁
• D、连接vaS6150b，进入地址17仪表板012匹配附加编码，将未锁止改为锁止

第5题：

对于A3车型中使用的总线网络，以下说法正确的是（）

• A、前BCM通过K线同后BCM进行通信
• B、为了满足动力系统数据传输的高速要求，A3采用了动力系统CAN和舒适系统CAN两种不同速度的CAN总线网络
• C、辅助仪表和组合仪表通过LIN总线进行通信
• D、对于自动雨刮系统，雨量传感器的信号是通过K线传给前BCM

第6题：

电源与用电器之间通过什么连接（）.

• A、线束总成
• B、电线
• C、接插件
• D、无线网络

第7题：

信号集中监测下列（）不会造成上、下位机通讯故障。

• A、CAN通讯线断
• B、某一块CPU板故障
• C、CAN卡损坏
• D、开入板故障

第8题：

DTU2603设备端口RDY灯显示正常，但是DTR灯不亮可能是由于（）

• A、设备上连局端设备板端口故障
• B、未连接用户终端设备
• C、设备端口未配置逻辑电路
• D、设备未上电

第9题：

LFP-901B型微机保护正常运行中，重合闸投入时，检查CPU2插件上的（）CD灯应亮，管理板液晶屏上CD后应显示（），如重合闸未投或未充好电CD后应显示0。

第10题：

当A机监控记录插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件（）。

• A、A监控板检测
• B、A监控板恢复
• C、A监控板故障
• D、A监控板异常

第11题：

第12题：

第13题：

背门锁销处金属声异响可能的原因是（）。

• A、线束接插件未固定
• B、内饰板松动
• C、继电器工作声
• D、锁销调整不到位

第14题：

A3倒车雷达是通过（）总线接收后由BCM发送的距离信息，再通过总线发送给组合仪表进行距离显示和蜂鸣器控制。

• A、CAN线
• B、K线
• C、LIN线

第15题：

某局点出现S8500交换机GBIC光端口频繁up、down问题，下面哪种措施是错误的？（）

• A、如果两端为自协商或者配置不一致，修改为强制模式；
• B、测量光功率，看是否在正常范围内；
• C、检查端口是否有大量的广播、组播报文；
• D、可以通过使用link-status hold<ns>功能降低端口up/down灵敏度。

第16题：

汽车制动系统出现故障时，（）通过仪表板的警告指示灯警告驾驶员，同时切断所有的动作控制系统。

• A、ABS系统
• B、备用系统
• C、操作系统
• D、机行系统

第17题：

下面的（）不是差压变送器无指示的故障原因。

• A、仪表未校准
• B、信号线脱落或电源故障
• C、安全栅坏了
• D、电路板损坏

第18题：

中央信号装置正常运行时能显示出各断路器及隔离开关位置，当出现不正常运行方式或发生故障时，能通过（）装置启动信号。

• A、继电保护
• B、自动装置
• C、灯光及音响
• D、仪表及电器

第19题：

CD机显示正常，放入CD碟后显示NODISC，最可能是（）

• A、光头坏
• B、CPU坏
• C、电源板坏
• D、正常

第20题：

以下哪个是常见的仪表板异响成因？（）

• A、线束接插件未固定
• B、方向盘异响
• C、继电器工作声
• D、电磁干扰

第21题：

SV接收端装置应将接收的SV报文中的test位与装置自身的检修压板状态进行比较，两者不一致时（）。

• A、保护功能不受影响
• B、闭锁相关保护功能
• C、正常计算和显示
• D、抛弃SV报文

第22题：

第23题：