EGR废气再循环的控制目的是为了减少（）的排放量。A、NOXB、COC、CO2D、HC

题目

EGR废气再循环的控制目的是为了减少（）的排放量。

  • A、NOX
  • B、CO
  • C、CO2
  • D、HC
相似考题

1.EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )

2.EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少CO的排放量。

3.EGR装置利用再循环废气对新鲜混合气的稀释作用和对燃烧速度的抑制作用，在降低燃烧的最高温度，以实现减少（）生成量的目的。A、NOXB、HCC、CO

4.EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错

更多“EGR废气再循环的控制目的是为了减少（）的排放量。A、NOXB、COC、CO2D、HC”相关问题

  • 第1题：

    雪佛兰车型上装备的EGR可以降低尾气排放中哪种气体的生成量？（）

    • A、NOx
    • B、CO
    • C、O2
    • D、HC

    正确答案:A

  • 第2题：

    EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少（）的排放量。


    正确答案:NOX

  • 第3题：

    EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。

    • A、C.O
    • B、C.O2
    • C、NOX
    • D、硫化物

    正确答案:C

  • 第4题：

    开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。


    正确答案:EGR阀；EGR阀

  • 第5题：

    废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量


    正确答案:错误

  • 第6题：

    EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    关于废气再循环系统，哪些说法不正确（）。

    • A、采用该系统是为了减少NOx的排放量
    • B、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量
    • C、采用该系统是为了减少HC的排放量
    • D、采用该系统是为了减少CO的排放量

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。

    • A、NOX
    • B、CO
    • C、HC

    正确答案:A

  • 第9题：

    采用废气再循环（EGR）是为了节约能源。（）


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的C.O的排放量。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。
    A

    CO；

    B

    CO2；

    C

    NOx


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的C.O的排放量。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。

    • A、NO2
    • B、CO
    • C、HC

    正确答案:A

  • 第15题：

    EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。

    • A、CO；
    • B、CO2；
    • C、NOx

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。

    • A、NOx
    • B、CO
    • C、HC
    • D、CO2

    正确答案:A

  • 第17题：

    EGR（废气再循环）的作用是抑制（）的产生。

    • A、HC
    • B、CO
    • C、NOx
    • D、有害气体

    正确答案:C

  • 第18题：

    废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）.

    • A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%
    • B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环
    • C、EGR只有”外废气再循环”形式
    • D、背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制

    正确答案:B

  • 第19题：

    发动机排出的废气有（）。

    • A、NOX
    • B、CO
    • C、CO2
    • D、HC
    • E、颗粒

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第20题：

    关于废气再循环系统，以下哪种说法正确（）。

    • A、采用该系统是为了减少CO的排放量
    • B、采用该系统是为了减少HC的排放量
    • C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量
    • D、采用该系统是为了减少NOX的排放量

    正确答案:D

  • 第21题：

    发动机排气再循环控制（EGR）是为了降低（）的排放量。

    • A、CO
    • B、NOX
    • C、HC
    • D、CO和HC

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    废气再循环控制主要是为了减少（）的排放量。
    A

    NOX

    B

    CO

    C

    CH

    D

    SO2


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    EGR废气再循环的控制目的是为了减少（）的排放量。
    A

    NOX

    B

    CO

    C

    CO2

    D

    HC


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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