制动防抱死系统的制动警告灯若只在驾驶途中才亮，应首先检查（）是否正常。A、制动油量B、ABS轮速传感器C、电磁控制阀D、制动总泵
题目
制动防抱死系统的制动警告灯若只在驾驶途中才亮，应首先检查（）是否正常。
- A、制动油量
- B、ABS轮速传感器
- C、电磁控制阀
- D、制动总泵
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第1题：
汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）
- A、制动防抱死装置有故障
- B、制动系统有故障
- C、制动防抱死系统正常
- D、制动液不足
正确答案:A -
第2题：
只有在重踩制动踏板时制动警告灯才点亮，应该作何检查？（）
- A、检查总泵制动液面
- B、调整驻车制动
- C、调整后轮制动
- D、没什么，系统的正常状态
正确答案:A -
第3题：
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。初步检查后应进行的检查项目是：（）
- A、读取故障码并清除故障码
- B、检查车轮动平衡
- C、检查刹车片厚度
- D、检查轮速传感器
正确答案:A -
第4题：
制动防抱死系统（ABS）主要由轮速传感器、电控单元和液压调节器三部分组成。
正确答案:正确 -
第5题：
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）
- A、制动系统仍然能继续工作
- B、制动系统完全失效
- C、制动时车轮总不会抱死
- D、无任何影响
正确答案:A -
第6题：
当防抱死制动系统红色制动警告灯亮起时，一般（）不能正常工作。
正确答案:普通制动系统和防抱死制动系统 -
第7题：
ABS制动警告灯通常是一个黄色灯和一个红色灯，当只是黄色ABS灯常亮，则说明（）。
- A、制动液不足
- B、蓄压器的制动液过低
- C、手制动器开关有问题
- D、防抱死电子控制系统有故障
正确答案:D -
第8题：
ABS系统警告灯亮，且不能正常工作时，应检查（）。
- A、检查驻车制动器是否完全松开
- B、检查蓄电池电量是否符合标准
- C、检查ABS系统的易熔线、连接器有无损坏
- D、检查ABS电脑是否损坏
- E、检查轮速传感器性能是否完好
正确答案:C,D,E -
第9题：
制动防抱死控制系统警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。
正确答案:错误 -
第10题：
防抱死制动系统主要有控制器、（）、液压调节器、ABS故障警告灯、制动警告灯等组成
正确答案:车轮转速传感器 -
第11题：
单选题ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS故障警告灯点亮，下列是故障的原因是（）A轮速传感器不起作用
B制动器工作不良
C手制动器故障
D真空助力器故障
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题只有在重踩制动踏板时制动警告灯才点亮，应该作何检查？（）A检查总泵制动液面
B调整驻车制动
C调整后轮制动
D没什么，系统的正常状态
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
- A、轮速传感器磁隙过大
- B、轮速传感器插头接触不良
- C、轮速传感器线路断路
- D、ABS-ECU故障
正确答案:C -
第14题：
装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆，当驾驶员轻踩制动踏板时，下列说法中正确的是（）.
- A、ABS的进油电磁阀均正常通电
- B、回油泵通电运作
- C、各轮速传感器均不工作
- D、ABS系统不运作
正确答案:D -
第15题：
如何用ABs指示灯判断制动防抱死（ABS）系统的工作是否正常？
正确答案: 正常的ABs系统在点火开关打开的时候，ABS故障指示灯应闪亮一下（约3～4s）。在发动机起动的瞬间，ABS故障指示灯应再亮一次，此时系统处于自检过程，亮灯时间较长，待自检完成后，灯再次熄灭，系统进入正常工作。 -
第16题：
如何诊断汽车防抱死系统在驾驶过程中或放开手制动器时，制动警告灯亮的故障？
正确答案: ①仅在驾驶途中制动警告灯亮，要检查制动液量及电磁控制阀是否正常。
②若不仅在驾驶途中制动警告灯发亮，要检查制动液量、停车等是否正常。
③放开手动制动器，踏下自动踏板，制动警告灯不能立即熄灭，要根据诊断代码找出故障。若不出现诊断代码，应检查计算机。
④放开手制动器，踩下制动踏板，制动警告灯熄灭，但拆开计算机连接线时，制动警告灯不熄灭，应检查手制动开关、制动液量开关、制动警告等线路、传感器等是否正常。
⑤拆开计算机连接线时，制动警告灯熄灭，若测得计算机B和E接头之间的电压在10V一下，要检查电源线路、接线、蓄电池等是否正常。
⑥若计算机B和E接头之间的电压正常，打开点火开关后，诊断灯在0.3s内即亮，故障部位就在制动警告灯开关和制动警告等控制线路中。
⑦若打开点火开关后诊断灯不能立即亮，则应换另一计算机再检查。
⑧路试中制动效果不佳，要检查轮胎的大小、胎压及磨损情况。
⑨检查后轮车速传感器和传动齿轮是否正常。
⑩检查前轮车速传感器和制动盘毂的齿面是否正常。 -
第17题：
汽车的ABS防抱死系统的基本由（）、压力调节器、电子控制装置三大部分组成。
- A、制动总泵；
- B、轮速传感器；
- C、真容增压器；
- D、轮毂
正确答案:B -
第18题：
防抱死控制系统的警告灯持续点亮，这种现象是（）。
- A、制动跑偏
- B、制动防抱死装置失效
- C、制动抱死
- D、制动拖滞
正确答案:B -
第19题：
ABS液压控制装置是通过电磁控制阀上的控制阀体控制（）的油压，使其迅速变大或变小，从而实现了防抱死功能。
- A、制动缸
- B、分泵
- C、总泵
- D、轮缸
正确答案:B -
第20题：
ABS执行机构主要由（）组成。
- A、轮速传感器
- B、制动压力调节器和ABS警告灯
- C、电磁开关
- D、液压泵
正确答案:B -
第21题：
ABS防抱死制动报警灯亮时，表示（）。
- A、防抱死控制系统有故障
- B、驻车制动装置有故障
- C、常规制动不能正常工作
正确答案:A -
第22题：
单选题汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A制动防抱死装置有故障
B制动系统有故障
C制动防抱死系统正常
D制动液不足
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若制动警告灯亮，下列不是故障的原因是（）A制动油管或制动轮缸漏油
B驻车制动器调整不当
C轮速传感器不起作用
D制动警告灯搭铁
正确答案： C解析： 暂无解析