车辆在行驶过程中,如果发电机突然出现故障不工作,发动机会立即处于熄火状态。
第1题:
车辆行驶中,发动机突然熄火,主要是因为油路有故障,慢慢熄火则为电路有故障。
第2题:
汽车在行驶时,充电指示灯由亮转灭,这说明()。
第3题:
驾驶机动车辆时,发现机油压力突然下降,应立即将发动机熄火停止工作,查明并排除故障后方可起动发动机。
第4题:
多缸发动机单缸不工作,检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火,则说明()。
第5题:
汽车在行驶时,充电指示灯由灭变亮,这说明()。
第6题:
汽车在行驶时,充电指示灯由亮转灭,这说明()。
第7题:
如果在行驶时,发动机熄火,应立即()停住机器。
第8题:
汽车行驶中,如果发动机(汽油)突然熄火,常常是()故障;如果发动机缓慢熄火,则是油路故障。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
其它缸工作正常
该缸不工作
该缸工作正常
该缸高压有故障
第13题:
发动机行驶时立即熄火,一般是油路故障,缓慢熄火,一般是电路故障。
第14题:
如果客户在驾车过程中发现仪表中的发动机故障指示灯点亮,此时应告知驾驶员立即停车熄火,等待维修站的施救。
第15题:
因取消了怠速控制阀,故半自动节气门体在安装或清洗后,需进行重新设定,否则节气门将处于备用工作状态,发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。
第16题:
如果蜡式节温器中的石蜡漏失,节温器将处于怎样的工作状态?发动机会出现什么故障?
第17题:
汽车行驶中,如果发动机突然熄火,常常是()故障。
第18题:
车辆行驶中发动机温度过高,应立即靠边停车,迅速熄火,以防发动机出现“粘缸”现象。
第19题:
进行发动机正时皮带拆卸、检查等作业时,发动机必须处于()。
第20题:
发电机处于它励状态
发电机处于自励状态
充电系统有故障
第21题:
第22题:
发电机处于它励状态
发电机处于自励状态
充电系统有故障
发电机正常工作
第23题:
对
错