良好的车身结构设计是车身异响控制的基础。

题目

良好的车身结构设计是车身异响控制的基础。

相似考题

1.良好的车身结构设计是车身异响控制的基础。()此题为判断题(对，错)。

2.车身高度感应控制是通过车身高度传感器获得信号的。（）

3.良好的车身结构设计是车身异响控制的基础

4.()不是悬架系统损坏引起的常见故障。A.轮胎异常磨损B.后桥异响C.车身倾斜D.汽车行驶跑偏

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    万向传动装置异响的现象之一是（）时，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。

    • A、起步
    • B、匀速行驶
    • C、低速行驶
    • D、急加速

    正确答案:A

  • 第2题：

    公交车起步或变速时有异响，伴有车身抖动，则异响来自变速器


    正确答案:错误

  • 第3题：

    汽车起步时，车身发抖并能听到“擦拉”的撞击声，是（）异响。

    • A、离合器
    • B、变速器
    • C、驱动桥
    • D、万向传动装置

    正确答案:D

  • 第4题：

    车身壳体是一切车身部件的安装基础。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声，是（）异响。

    • A、万向传动装置
    • B、变速器
    • C、离合器
    • D、驱动桥

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽车直线行驶时，（）有异响是轮毂异响的故障现象之一。

    • A、车轮
    • B、车桥
    • C、车架
    • D、车身

    正确答案:A

  • 第8题：

    （）是车身倾斜的原因。

    • A、后桥异响
    • B、主销变形
    • C、车架轻微变形
    • D、单侧悬挂弹簧弹力不足

    正确答案:D

  • 第9题：

    汽车直线行驶时，个别车轮有异响是（）的故障现象。

    • A、车架异响
    • B、车桥异响
    • C、轮毂异响
    • D、车身异响

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    变速器壳体变形可导致（）。
    A

    万向传动装置异响故障

    B

    手动变速器异响故障

    C

    离合器异响故障

    D

    车身异响故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述车身结构设计应考虑的因素？

    正确答案： 应考虑：强度、刚度、安全性、轻量化、耐久性（抗疲劳强度和耐腐蚀性）、材料、成本等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）是一切车身零、部件的安装基础。
    A

    车身覆盖件

    B

    纵、横梁

    C

    骨架

    D

    车身壳体


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是悬架系统损坏引起的常见故障。

    • A、车身抖动
    • B、车身倾斜
    • C、后桥异响
    • D、前桥异响

    正确答案:D

  • 第14题：

    传统车身设计开发过程？车身总布置设计的基础是什么？轿车车身总布置工作内容有哪些？


    正确答案: 1）车身总布置-概念草图-效果图-油泥模型制作-风洞试验-数据采集-车身表面数据制作-验证模型制作-结构设计、数模制作-车身结构校核、分析-模具开发-检具开发-焊装设备开发-组装样车-厂内调试
    2）车身总布置的基础：底盘总布置（轴、轮距、外廓尺寸、轴荷分布......）
    3）车身布置、底盘布置、动力总成的布置、地板凸包（传动轴通道）和传动轴的布置、车身内部布置、轮罩外形尺寸的确定和踏板的布置、车门立柱的布置、视野性、车身的横截面、油箱和备胎的布置、排气系消音器的布置。汽车总布置应完成车身内外尺寸、发动机、传动系统、车身的悬置形式、转向传动机构、车架和汽车车身的总布置以及一些附件如电瓶、油箱、备胎的布置。

  • 第15题：

    （）是一切车身零、部件的安装基础。

    • A、车身覆盖件
    • B、纵、横梁
    • C、骨架
    • D、车身壳体

    正确答案:D

  • 第16题：

    简述车身结构设计应考虑的因素？


    正确答案:应考虑：强度、刚度、安全性、轻量化、耐久性（抗疲劳强度和耐腐蚀性）、材料、成本等。

  • 第17题：

    汽车起步或变速时有异响，伴有车身抖动，则异响来自变速器。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    坏路检测中颠簸路用来检验减震器异响和底盘螺栓是否漏紧固，绳索路用来检验车内异物异响，（）用来检验车身钣金干涉和底盘螺栓是否漏紧固


    正确答案:扭曲路

  • 第19题：

    （）不是悬架系统损坏引起的常见故障。

    • A、轮胎异常磨损
    • B、后桥异响
    • C、车身倾斜
    • D、汽车行驶跑偏

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（）。

    • A、万向传动装置异响
    • B、手动变速器异响
    • C、离合器异响
    • D、驱动桥异响

    正确答案:A

  • 第21题：

    判断题
    大客车的车身骨架是车身的基础，修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷可导致（）。
    A

    万向传动装置异响故障

    B

    手动变速器异响故障

    C

    离合器异响故障

    D

    车身异响故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    分离轴承缺少润滑油或损坏可导致（）。
    A

    万向传动装置异响故障

    B

    手动变速器异响故障

    C

    离合器异响故障

    D

    车身异响故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    当汽车处于驻车状态时，电子控制悬架系统可使（）以保持良好的驻车姿势。
    A

    车身高度增加

    B

    车身高度减少

    C

    车身长度增加

    D

    车身长度减少


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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