电喷发动机因“淹死”不能起动时,可利用断油控制起动,此时应将油门踏板()
第1题:
燃油停供有()控制。
第2题:
电喷共轨柴油机起动时应将变速杆放在空挡位置。
第3题:
发动机冬天起动时应将离合器分离,以()起动阻力,便于起动。
第4题:
关于冷起动喷油嘴,以下哪些说法是正确的?()
第5题:
电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制
第6题:
发动机在以下哪些工况时采用开环控制()
第7题:
冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。
第8题:
柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()。
第9题:
电喷发动机起动时将油门踏到底,此时电喷系统会()。
第10题:
当水温为()以上时,电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油。
第11题:
发动机起动时若油门杆不在慢车位则()
第12题:
发动机温度在60度以下
起动时及起动后加浓期间
大负荷加浓期期间
减速断油期间
第13题:
发动机冬天起动时应将离合器分离,以减少起动阻力,便于起动。
第14题:
如发动机因喷油过多而出现“淹缸”且无法起动时,可利用断油控制起动,即起动时将油门踏板()。
第15题:
电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
第16题:
在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括()
第17题:
电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由()决定。
第18题:
电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电()后才能起动发动机。
第19题:
为确保发动机正常起动性和运行,在下列情况()下,发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。
第20题:
电控发动机继电器电源断,可以引起()。
第21题:
电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。
第22题:
起动系统的作用是保证发动机的()、进行空中开车、对发动机进行冷开车、油封(启封)起动等。
第23题:
发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统()