受损的传动轴应该选用的修复方式是（）A、更换B、热整形C、冷整形D、焊接修理

题目

受损的传动轴应该选用的修复方式是（）

  • A、更换
  • B、热整形
  • C、冷整形
  • D、焊接修理
相似考题

1.以下关于事故车修理的说法中，不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D.后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。

2.车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。()此题为判断题(对，错)。

3.有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（ ）修复。A.现场冷再生 B.整形再生法 C.复拌再生法 D.厂拌热再生

4.对于轻至中度皮肤松弛患者采取的整形方式为()。A、微创整形B、全腹壁整形C、内镜腹壁整形D、迷你腹壁整形

更多“受损的传动轴应该选用的修复方式是（）A、更换B、热整形C、冷整形D、焊接修理”相关问题

  • 第1题：

    如果在碰撞中汽车中柱受损，定损时应该选择的修理方式是（）

    • A、切割后更换
    • B、热整形
    • C、冷整形
    • D、焊接修理

    正确答案:A

  • 第2题：

    冷镦螺母类整形冲头组合组成部分：（）

    • A、整形冲头
    • B、整形冲头模套
    • C、整形冲头垫块
    • D、整形冲头后垫

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    冷镦螺母类整形凹模组合组成部分：（）

    • A、整形凹模及模套
    • B、整形推料杆及推料杆座
    • C、整形凹模垫块
    • D、整形凹模弹簧座
    • E、整形凹模后垫

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题：

    车身骨架的修理主要为整形、局部截换、整件（）。

    • A、更换
    • B、加固
    • C、修复
    • D、撑拉

    正确答案:A

  • 第5题：

    有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（）修复。

    • A、现场冷再生法
    • B、整形再生法
    • C、复拌再生法
    • D、厂拌热再生法

    正确答案:B

  • 第6题：

    以下关于事故车修理的说法中，不正确的是（）

    • A、车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。
    • B、车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。
    • C、发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。
    • D、后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    热塑性材料反复加热而变软其外观及化学成分并不发生变化，冷却后即变硬，这种配件的维修方法（）。

    • A、可用塑料焊机焊接
    • B、可用太阳灯加热修复变形
    • C、可将受损部位融化后整形
    • D、不可修复

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成（如大梁、车架）。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时，容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等，制定维修方案时可以考虑：（）。

    • A、一般损坏通过整形、焊接的方式恢复其变形
    • B、严重损坏予以更换。
    • C、一律通过整形恢复原状。
    • D、不做修复，全部更换。

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    对于前翼子板的定损，下列说法错误的是（）

    • A、前翼子板破裂变形的，应考虑焊接修理
    • B、前翼子板整形修复的费用接近更换新件价格时，应考虑更换
    • C、只是中部局部凹陷，基本保持整体形状的，一般不考虑更换
    • D、对于前翼子板修复时可以采用热处理工艺

    正确答案:A

  • 第10题：

    汽车上的铸造壳体类零件在事故中受损，在定损时一般选择（）

    • A、更换
    • B、热整形
    • C、冷整形
    • D、焊接修理

    正确答案:A

  • 第11题：

    多选题
    汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成（如大梁、车架）。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时，容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等，制定维修方案时可以考虑：（）。
    A

    一般损坏通过整形、焊接的方式恢复其变形

    B

    严重损坏予以更换。

    C

    一律通过整形恢复原状。

    D

    不做修复，全部更换。


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    中国人鼻部微创美容整形最常见的手术（）。
    A

    鼻翼整形

    B

    鼻小柱整形

    C

    鼻缺损修复

    D

    隆鼻术

    E

    鼻尖整形


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车身骨架的修理主要为整形、（）、整件更换等。

    • A、加固
    • B、加强
    • C、撑垃
    • D、机械

    正确答案:A

  • 第14题：

    如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案时可以考虑：（）。

    • A、应该更换。
    • B、根据车主要求决定是否更换。
    • C、整形修复。

    正确答案:A

  • 第15题：

    车身骨架的修理主要为（）、加固、整件更换等。

    • A、整形
    • B、检查
    • C、测量
    • D、检验

    正确答案:A

  • 第16题：

    车身机械磨损，碰撞挤压等损坏，通常采用（）、焊接

    • A、整形
    • B、拆除更新
    • C、弯曲焊接的方法修理
    • D、修复

    正确答案:A

  • 第17题：

    中国人鼻部微创美容整形最常见的手术（）。

    • A、鼻翼整形
    • B、鼻小柱整形
    • C、鼻缺损修复
    • D、隆鼻术
    • E、鼻尖整形

    正确答案:D

  • 第18题：

    轿车车身的修复通常采用的方法是（）。

    • A、收缩整形
    • B、撑拉及垫撬复位
    • C、配件更换
    • D、皱褶展开

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    对于下列说法，哪些说法是正确的（）。

    • A、如果每米长度超过3个折曲、破裂变形，或已无基准形状，应考虑更换（一般来说，当每米折曲、破裂变形超过3个时，由于整形和热处理很难恢复其尺寸）
    • B、如果每米长度不足3个折曲、破裂变形，且基准形态还在，应考虑整形修复
    • C、损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复，如整体形态还在，只是中部的局部凹陷，一般不考虑更换
    • D、如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    汽车发生碰撞后，若悬挂系统减振器发生弯曲变形，应该如何应对车主的更换要求？（）

    • A、说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以整形修复
    • B、说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以更换
    • C、不属于保险责任，无需负责

    正确答案:B

  • 第21题：

    修整损坏较大的板件采用（）修复法。

    • A、敲击整形
    • B、焊接介子整修
    • C、粘结
    • D、微钣金

    正确答案:A,B

  • 第22题：

    多选题
    轿车车身的修复通常采用的方法是（）。
    A

    收缩整形

    B

    撑拉及垫撬复位

    C

    配件更换

    D

    皱褶展开


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案时可以考虑：（）。
    A

    应该更换。

    B

    根据车主要求决定是否更换。

    C

    整形修复。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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