下面是承载式车身中段的非结构件是()。
第1题:
如果承载式车身左后部受到轻度碰撞,下列部件中()受到损伤的可能性最大。
第2题:
通过螺栓、胶粘、铰接等工艺连接在在承载式车身中是()。
第3题:
下列车身板件中不属于车身结构件的是()
第4题:
承载式车身结构中,以下()支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。
第5题:
()是属于侧面车身结构件。
第6题:
下列属于整体式车身中部车身结构件的是()。
第7题:
承载式车身防止侧面撞击的主要部件有()。
第8题:
在承载式车身中,以下()部件属于前部车身的结构件。
第9题:
非承载式车
承载式车身
半承载式客车车身
第10题:
非承载式车
承载式车身
半承载式客车车身
第11题:
承载式车身
非承载式车身
半承载式车身
都不是
第12题:
支撑顶盖
连接车身前、后部分的侧面构件
固定前、后风窗玻璃
用以安装车门以及保证车身侧面碰撞安全性的承载框架
第13题:
非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第14题:
承载式车身的碰撞损伤情况是()。
第15题:
下面是承载式车身前段的结构件的是()
第16题:
奥迪A6车系的车身结构为()
第17题:
车身侧围结构的功能是()
第18题:
“一汽大众”生产的捷达车是采用()车身。
第19题:
承载式车身发动机是由()支撑的。
第20题:
通过点焊或激光焊接工艺连接在在承载式车身中是()
第21题:
前横梁
前纵梁
翼子板裙板
车架
第22题:
翼子板
后侧围板
门槛板
第23题:
散热器支架
前纵梁
门槛板
发动机支座