承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点()
第1题:
承载式车身与非承载式车身相比,()是承载式车身的特点。
第2题:
承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为:上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。
第3题:
奥迪A6车系的车身结构为()
第4题:
车身损坏程度与碰撞物的形状有关,损坏严重的是()。
第5题:
车架式车身在发生碰撞的时候主要是利用车架来承受碰撞产生的冲击力。
第6题:
当碰撞程度相同时,整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
第7题:
车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。
第8题:
车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。
第9题:
非承载式车身在碰撞时主要由()吸收能量。
第10题:
骨架式结构
无骨架式结构
非承载式结构
半承载式结构
第11题:
非承载式车
承载式车身
半承载式客车车身
第12题:
承载式车身
非承载式车身
半承载式车身
都不是
第13题:
承载式车身的碰撞损伤情况是()。
第14题:
按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。
第15题:
整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。
第16题:
一般来说,承载式车身在严重侧面碰撞中,汽车前部不会发生弯曲变形。()
第17题:
车架式车身在碰撞时,大量的能量被车架吸收
第18题:
当车辆发生碰撞后,()车身具有整体抵抗外力的作用。
第19题:
在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于()
第20题:
车架式车身在碰撞时主要由()吸收能量。
第21题:
主车身
车架
横梁
第22题:
燃油经济性较好
车辆自重较低
乘员舱更安全
事故车的维修工艺更简单
第23题:
主车身
纵梁
横梁