汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是（）A、防撞挤压区B、凹陷区C、发动机组D、乘客车厢

题目

汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是（）

  • A、防撞挤压区
  • B、凹陷区
  • C、发动机组
  • D、乘客车厢
相似考题

1.汽车主要有发动机、底盘、车身和( )四部分组成A. 电气设备B. 车架C. 车厢D. 驾驶室

2.汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是（）A、防撞挤压区B、凹陷区C、发动机组D、乘客车厢

3.在整体式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。A、纵梁B、横梁C、挡泥板D、防撞梁

4.汽车主要由发动机、底盘、车身和（ ）四部分组成。A、电气设备B、车架C、车厢D、驾驶室

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    承载式车身上设置的压扁区又称能量吸收区，是为了控制和吸收撞击力，减少（）破坏。

    • A、发动机
    • B、车身结构
    • C、乘员
    • D、车内零件

    正确答案:B

  • 第2题：

    下列对于2017款全新福特福克斯A柱间防撞加强横梁描述正确的是（）。

    • A、车身前侧碰撞能量吸收
    • B、防撞梁强度高达1500Mpa
    • C、采用强度高达1100Mpa的热成型工艺
    • D、大幅减少车身重量

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    汽车发动机舱刚度设计如何考虑车身碰撞安全性？


    正确答案: 汽车头部采用“软”设计结构；采用碰撞时能使发动机向下移动而不会侵入乘员室的结构设计。

  • 第4题：

    下面哪个是车身上的主动安全措施：（）

    • A、倒车雷达
    • B、碰撞缓冲区
    • C、车门防撞杆
    • D、吸能保险杠

    正确答案:A

  • 第5题：

    汽车车身中部强度很高，设计了吸能区从侧面保护乘客。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    碰撞力（），大部分能量将被汽车零件所吸收，造成的损坏时非常严重的

    • A、不指向汽车质心
    • B、指向汽车质心
    • C、在垂直于车身的前部
    • D、在垂直于车身的后部

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽车电气设备由车身和发动机组成。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（）。

    • A、直接损伤区
    • B、间接损伤区
    • C、碰撞缓冲区
    • D、顶盖板件

    正确答案:B

  • 第9题：

    当汽车碰撞时，碰撞传感器发出信号给监控器，确认碰撞应迅速燃烧固体燃料，使安全气囊展开，吸收（），保护驾驶员和乘客免受伤害。

    • A、汽车惯性
    • B、汽车的动能
    • C、冲击能量
    • D、制动力矩

    正确答案:C

  • 第10题：

    汽车的主要部分有（）。

    • A、发动机底盘车身电气设备
    • B、发动机传动系车身汽车线束
    • C、传动系点火系起动系制动系
    • D、.发动机底盘车身起动系

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    汽车的总体构造中，用来安置乘员与货物的主要是（）。
    A

    底盘

    B

    车身

    C

    车厢


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（）。
    A

    直接损伤区

    B

    间接损伤区

    C

    碰撞缓冲区

    D

    顶盖板件


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化（）车身。正面碰撞时，增加发动机舱的能量吸收，同时在前部车顶上增加纵梁，抑制正面碰撞时车厢的变形。

    • A、RISE
    • B、GCON
    • C、GOLA
    • D、GAC

    正确答案:A

  • 第14题：

    车身碰撞吸能从（）侧面和后部碰撞吸能全面改善了车身框架，确保有效吸收并分散冲击。

    • A、正面
    • B、前挡玻璃
    • C、底盘
    • D、翼子板

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客．


    正确答案:错误

  • 第16题：

    当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时，所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收，以车身前或后车身局部首先变形成，来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称（）

    • A、能量吸收区
    • B、能量吸引区
    • C、能量分散区
    • D、能量扩散区

    正确答案:A

  • 第17题：

    碰撞力量非常大时，车身的前面部分、门柱被（）。

    • A、挤压
    • B、压弯
    • C、冲击
    • D、撞裂

    正确答案:A

  • 第18题：

    全新研发的（），不但确保有效吸收并分散冲击而且改善座舱的高强度框架及车身的碰撞安全。

    • A、发动机四点固定系统
    • B、激光熔覆气门座
    • C、腰线设计
    • D、高刚性车身

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（）

    • A、乘客车厢
    • B、发动机组件
    • C、凹陷区
    • D、碰撞缓冲区

    正确答案:D

  • 第20题：

    汽车是由（）组成的。

    • A、发动机、底盘、车身、电气系统
    • B、车身、车架、车轮、电路
    • C、底盘、车身、车厢、发动机

    正确答案:A

  • 第21题：

    汽车基本上是由（）四大部分组成

    • A、发动机变速器底盘车身
    • B、发动机离合器车身电器部分
    • C、发动机底盘车身电器部分

    正确答案:C

  • 第22题：

    判断题
    汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客．
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（）
    A

    乘客车厢

    B

    发动机组件

    C

    凹陷区

    D

    碰撞缓冲区


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡，在设计车身时着重加固汽车头部和尾部，削弱乘客舱部分。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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