在车架式车辆发生碰撞时,可通过查看以下哪些部位来确定是否发生了歪曲损伤()
第1题:
事故车在碰撞中可能会发生菱形损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()
A.菱形损伤使车辆左右两侧发生前后错位
B.菱形损伤经常发生在车架式车辆上
C.菱形损伤通常在车辆的一角发生剧烈碰撞时出现
第2题:
事故车在碰撞中可能会发生挤压损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()
A.挤压损伤指车架纵梁或横梁长度比正常值缩短
B.挤压损伤常使轮罩上部的车架被抬高
C.车颈板前部区域在侧面碰撞中比较容易出现挤压变形
D.挤压损伤常伴有褶皱变形
第3题:
事故车在碰撞中可能会发生挤压损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()
第4题:
一般可通过观察()等情况来确认车架是否有左右弯曲变形。
第5题:
车身碰撞事故后应注意检查:检查车门与车门槛之间的空隙(应该是一条又直又窄的缝隙),检查整个车身上部所有部位总得平整情况,开、关车门,掀、关发动机罩盖和行李箱盖,看开关时是否感觉过紧,车身顶棚是否平整来判断变形的程度
第6题:
不同规格的轮胎所规定的胎压范围不同,一般在车辆()上可查看标示。
第7题:
车架左右弯曲变形可以通过()来判断。
第8题:
车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第9题:
事故查勘中,如果发现发动机室盖、翼子板或车架纵梁有褶皱变形,轮罩上部的车架被抬高,就应当注意进一步查看车架是否发生了挤压变形。
第10题:
门槛板的车门
中立柱和门槛板
纵梁和中间横梁
第11题:
查看刚梁的内侧或外侧有无皱褶现象
车架与车身间出现裂缝
车顶盖与车身的错位情况
发动机盖.水箱等部位严重变形
发动机后移,悬架变形
汽车侧面损伤情况
第12题:
对
错
第13题:
在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()
A.正面碰撞
B.侧面碰撞
C.车辆的一角发生剧烈碰撞
D.翻滚事故
第14题:
在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()
第15题:
当承载式车辆发生前部斜角侧面碰撞,碰撞力很大,碰撞点在发动机室位置,以下哪些位置可能会变形或损坏()。
第16题:
当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时,以下哪种情况较少发生()
第17题:
玻璃纤维在车辆中的应用是:()
第18题:
车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第19题:
车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第20题:
菱形变形一般发生在车架式车身上。是指梁或臂被向前或向后推向一侧时形成的变形
第21题:
玻璃纤维在车辆中的应用:()
第22题:
门槛板与车架前后之间
前翼子板与轮罩前后之间
保险杠上的后孔到前车架钢梁总成之间
车门缝隙
第23题:
发动机罩
车顶
后部行李箱盖
左、右纵梁