在估损过程中,确定需更换的零部件后,应遵循()原则确定配件的价格。
第1题:
基金估值应遵循的原则不包括( )。
A.配股和增发新股,按成本估值
B.对存在活跃市场的投资品种,如估值日有市价的,应采用市价确定公允价值
C.对不存在活跃市场的投资品种,应采用市场参与者普遍认同且被以往市场实际交易价格验证具有可靠性的估值技术确定公允价值
D.有充足理由表明按以上估值原则仍不能客观反映相关投资品种的公允价值的,基金管理公司应据具体情况与托管银行进行商定,按最能恰当反映公允价值的价格估值
第2题:
对于定损的基本原则,下列叙述不正确的是( )。
A、能更换零部件的坚决不能更换总成件
B、能修理的零部件尽量修复,不论该零部件更换价格是否大于维修价格
C、零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件
D、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
第3题:
第4题:
在事故车估损过程中,对于折损的翼子板确定是更换还是修复最主要考虑()。
第5题:
在事故车估损过程中,对于折损的翼子板确定是更换还是修复的依据是:()
第6题:
配件报价必须遵循的原则是()
第7题:
定损要坚持的原则有:()
第8题:
“有价有市”
“报供结合”
“询价优先”
A与B相结合
第9题:
互惠原则
对等原则
随机原则
评估原则
选择原则
第10题:
能更换零部件的坚决不能更换总成件
能修理的零部件尽量修复,不论该零部件更换价格是否大于维修价格
零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件
修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
第11题:
以修理为主,更换为辅的原则
质量对等原则
统一标准原则
可比性原则
第12题:
修理为主、更换为辅原则,是指事故车大部分配件修复,小部分配件更换
质量对等原则,是指需更换配件须与原配件在质量和成新率上完全对等
相关性原则,是指与已损坏配件相关的配件均应更换
统一标准原则,是指在一定范围内应遵循统一的配件价格、工时费用和其他费用标准
第13题:
配件报价必须遵循的原则( )
A、“有价有市”
B、“报供结合”
C、“询价优先”
D、A与B相结合
第14题:
第15题:
客用布件收发时应遵循的原则是有()。
第16题:
对基金资产中的股票进行估值,应遵循的原则错误的是()。
第17题:
领导在确定组织目标时应遵循()
第18题:
事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则,在实际定损过程中应掌握以下具体原则()
第19题:
质量对等原则是指经鉴定需更换的配件必须与原配件质量对等
对于原来车上使用的进口配件可以选用国内与其性能相同配件的价格鉴证损失价格
原来是国产配件应按国产配件的价格鉴证损失价值
在更换国产配件时,还应正确区分原厂件与副厂件
第20题:
估值日无市价的,应采用第三方机构发布的价格确定公允价值
交易所上市交易有市价的债券,按市价确定公允价值
估值日无市价且潜在估值调整对前一估值日的基金资产的净值影响在0.5%以上的,应调整最近市价
估值日有市价的,应采用市价确定公允价值
第21题:
“有价有市”
“报供结合”
“询价优先”
A与B相结合
第22题:
确定损失项目、数量和修复方法
确定更换零配件价格和工时费用
估算其他费用和残值
确定车辆重置价格和成新率
计算鉴证价格
第23题:
合法、科学、客观、公开的原则
以修理为主,更换为辅的原则
质量对等原则
统一标准原则