对于保险公司中定损员和核损员的职责分工，以下说法中不正确的是（）。A、核损员可以修改定损员的估价B、核损员不能修改定损员的估价，而是填入核损价格C、核损员可以对定损员的工作质量评分D、核损员可与定损员协商估价，然后填入协商后的估价

题目

对于保险公司中定损员和核损员的职责分工，以下说法中不正确的是（）。

  • A、核损员可以修改定损员的估价
  • B、核损员不能修改定损员的估价，而是填入核损价格
  • C、核损员可以对定损员的工作质量评分
  • D、核损员可与定损员协商估价，然后填入协商后的估价
相似考题

1.复勘工作的主要目的是( )。A.改正错误的定损单B.协调被保险人与定损员双方的矛盾C.对定损员的工作进行管理D.确保定损的准确性，并对定损质量进行监督

2.在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正的是()。A.核损员可以修改定损价格B.核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额C.核损员可以对定损员的工作质量评分D.核损员可以录入协议金额

3.对车辆定损程序描述不正确的是( )。A保险公司一般应指派2名定损员参与车辆定损B对损失金额较大、双方难以协商定损的，应聘请专家或委托公估机构定损C受损车辆原则上可二次定损D与客户协商处理修理费用

4.出险地定损的省间通赔案件，如果定损金额超过3万元，可以直接由定损员提交总公司进行核损。( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    对于保险公司中定损员和核损员的职责分工，以下说法中不正确的是()。

    A.核损员可以修改定损员的估价

    B.核损员不能修改定损员的估价，而是填入核损价格

    C.核损员可以对定损员的工作质量评分

    D.核损员可与定损员协商估价，然后填入协商后的估价


    正确答案：A

  • 第2题：

    新理赔系统中车辆核损只能修改换件、修理、辅料的核损单价，不能修改定损价格。定损员需要参照核损价格对定损价格进行重新修改。( )


    参考答案：正确

  • 第3题：

    车险网上理赔系统中，控制赔付的关键平台是（）

    • A、报案、定损
    • B、定损、核损
    • C、核损、核赔
    • D、核价、核损

    正确答案:C

  • 第4题：

    查勘定损员在定损时可以抄录修理厂修车明细，或者交由修理厂定损


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正的是（）。

    • A、核损员可以修改定损价格
    • B、核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额
    • C、核损员可以对定损员的工作质量评分
    • D、核损员可以录入协议金额

    正确答案:A

  • 第6题：

    在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正确的是（）

    • A、核损员可以修改定损价格。
    • B、核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额。
    • C、核损员可以对定损员的工作质量评分。
    • D、核损员可以录入协议金额。

    正确答案:A

  • 第7题：

    系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？


    正确答案: 系统会将定损人员输入的换件价格与系统价格进行比对，对定损员换件价格低于系统价格的自动核价通过，从而实现系统对常见车型自动核价的功能，减轻核价人员的工作量，加快理赔速度。
    对于系统中已经有价格数据的车型，不是选择录入，而是仍然根据自己的习惯录入配件名称，绕过系统核价，这种操作严重违规，给核价工作带来了相当的不便，应注意更正。一是由于输入的配件名称可能不规范，会给后面环节审核的人员带来不便；二是对这些案件就没法实现系统自动核价。要么这些赔案绕过核价直接提交核损，使公司无法对该案件的配件价格进行准确审核，可能会导致不合理的赔付，要么案件就会提交分公司核价人员手工核价，给核价人员带来不必要的工作量，同时也降低了赔案处理的速度。

  • 第8题：

    平安理赔流程正确的是：（）

    • A、扫描、理算、核赔、结案支付；
    • B、查勘、定损、核损、核赔；
    • C、核损、收单、扫描、立案；
    • D、核价、核损、收单、扫描

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    定损结束后、核赔通过前，定损岗可以对定损进行修改，定损修改可通过（）节点发起。
    A

    查勘

    B

    车辆定损

    C

    核损

    D

    理算


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？

    正确答案： 系统会将定损人员输入的换件价格与系统价格进行比对，对定损员换件价格低于系统价格的自动核价通过，从而实现系统对常见车型自动核价的功能，减轻核价人员的工作量，加快理赔速度。
    对于系统中已经有价格数据的车型，不是选择录入，而是仍然根据自己的习惯录入配件名称，绕过系统核价，这种操作严重违规，给核价工作带来了相当的不便，应注意更正。一是由于输入的配件名称可能不规范，会给后面环节审核的人员带来不便；二是对这些案件就没法实现系统自动核价。要么这些赔案绕过核价直接提交核损，使公司无法对该案件的配件价格进行准确审核，可能会导致不合理的赔付，要么案件就会提交分公司核价人员手工核价，给核价人员带来不必要的工作量，同时也降低了赔案处理的速度。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    出险地定损的省间通赔案件，如果定损金额超过3万元，可以直接由定损员提交总公司进行核损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车险网上理赔系统中，控制赔付的关键平台是（）
    A

    报案、定损

    B

    定损、核损

    C

    核损、核赔

    D

    核价、核损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    现阶段，我国的机动车保险理赔定损工作模式分为哪几项 ?( )

    A.传统的定损模式。定损员出具定损单，由本机构核价员核定配件价格，完成定损

    B.“估损中心”定损模式。主要由物价和公安部门组成，估算结果强令作为保险赔款的依据

    C.集中定损模式。将肇事车辆的定损理赔置于统一监管之下，进行统筹管理。

    D.机动车辆网络定损模式。利用网络建立的远程事故车辆定损系统来提高定损准确度。


    参考答案：ABCD

  • 第14题：

    在新车险理赔系统中，定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。( )


    参考答案：正确

  • 第15题：

    查勘定损员再顶损时可以抄录修理厂明细，或者交由修理厂定损


    正确答案:错误

  • 第16题：

    赔案简化处理可将部分流程节点进行合并，具体是（）（2分）

    • A、查勘、定损、核损合并处理
    • B、理算、核赔、结案合并处理
    • C、核损、理算、核赔
    • D、定损、核损、理算

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    定损结束后、核赔通过前，定损岗可以对定损进行修改，定损修改可通过（）节点发起。

    • A、查勘
    • B、车辆定损
    • C、核损
    • D、理算

    正确答案:B

  • 第18题：

    出险地定损的省间通赔案件，如果定损金额超过3万元，可以直接由定损员提交总公司进行核损。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    查勘定损员在定损时要坚持：以我为主，以修为主的定损原则。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    查勘定损员在定损时要求坚持（）。

    • A、以修为主
    • B、以我为主
    • C、多责方为主

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    单选题
    在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正确的是（）
    A

    核损员可以修改定损价格。

    B

    核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额。

    C

    核损员可以对定损员的工作质量评分。

    D

    核损员可以录入协议金额。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在新车险理赔系统中，定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    查勘定损员在定损时要求坚持：以我为主、以修为主的定损原则。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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