更多“发动机托底后的直接损失包括()。A、油底壳破裂,导致机油泄露B、曲轴抱死C、凸轮轴磨损D、以上全部”相关问题
  • 第1题:

    柴油机()可使机油消耗量过大。

    • A、油底壳内油量太少
    • B、油底壳内油量适当
    • C、机油粘度低
    • D、曲轴前后油封漏油

    正确答案:D

  • 第2题:

    油底壳油面升高的原因有()。

    • A、柴油进入油底壳
    • B、发动机烧机油
    • C、油散热不良
    • D、油管破裂漏油

    正确答案:A

  • 第3题:

    润滑系包括()、机油滤清器、润滑油道、限压阀、油底壳等。

    • A、水泵
    • B、曲轴
    • C、机油泵

    正确答案:C

  • 第4题:

    下列润滑系油路中正确的是()。

    • A、油底壳—集滤器—机油泵
    • B、主油道—摇臂—气门顶
    • C、各凸轮轴轴颈—正时链—油底壳
    • D、主油道—油底壳—气门顶

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    汽车发动机的油底壳主要是储存机油并封闭曲轴箱。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    发动机要发生“托底”后,属间接损失的是()。

    • A、油底壳损坏
    • B、轴瓦损坏
    • C、壳体破裂

    正确答案:B

  • 第7题:

    发动机上润滑油的存储装置是()

    • A、集滤器
    • B、油道
    • C、机油泵
    • D、下曲轴箱(油底壳)

    正确答案:D

  • 第8题:

    《汽车维护工艺规范》二级维护规定从油底放油螺塞处放尽全部机油,洗净油底、()的油泥及金属脏物,装复油底壳加入新机油。

    • A、机油泵
    • B、曲轴
    • C、机油限压阀
    • D、机油集滤器

    正确答案:D

  • 第9题:

    甲驾驶被保险机动车外出旅游,驶过大石头时发生托底碰撞。甲下车后发现损失不大就继续上车驾驶也未向保险公司报案。后行驶20公里后汽车抛锚。经检测,汽车与石头碰撞后油底壳损坏导致机油泄露,而继续行驶造成发动机损坏。甲向保险公司提出索赔,以下哪种回答是正确的()

    • A、油底壳漏油和发动机损坏都是由于碰撞造成的,属于保险责任范围,公司应予以赔付
    • B、油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,被保险人未履行保险合同的相应义务,油底壳和发动机的损失均不负责赔付
    • C、油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,因此发动机损失不应予以赔付
    • D、以上回答均不正确

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    发动机要发生“托底”后,属间接损失的是()。
    A

    油底壳损坏

    B

    轴瓦损坏

    C

    壳体破裂


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    汽车发动机的油底壳主要是储存机油并封闭曲轴箱。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。
    A

    机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳

    B

    机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳

    C

    机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳

    D

    机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油,车主未采取措施继续行驶,导致发动机因机油缺失而卡死,需大修发动机。对于此案,()属保险理赔范围。

    • A、油底壳维修费用
    • B、发动机大修费用
    • C、A和B都是
    • D、A和B都不是

    正确答案:A

  • 第14题:

    发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。

    • A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳
    • B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳
    • C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳
    • D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

    正确答案:B

  • 第15题:

    关于汽油发动机油底壳的说法正确的是()。

    • A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板
    • B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板
    • C、为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓
    • D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    下列过于机油油路的叙述正确都是()。

    • A、机油通过凸轮轴、摇臂、连杆衬套等流回油底壳
    • B、当油压过高时,机油经安全阀直接流回油底壳
    • C、液冷式机油散热器一般与机油粗滤器串联,装在冷却液路中
    • D、发动机润滑系统的油面越高越好

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任,判别时会发现:()

    • A、油底壳破损处向外翻起。
    • B、油底壳破损处向内凹陷。
    • C、油底壳破损处无规律。

    正确答案:B

  • 第18题:

    汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()

    • A、底壳破损处向外翻起
    • B、油底壳破损处向内凹陷
    • C、油底壳破损处无规律

    正确答案:B

  • 第19题:

    发动机润滑系那几个主要部件组成的?( )  

    • A、机油集油器、滤清器、放油塞、曲轴、凸轮轴
    • B、机油集油器、滤清器、油底壳、中间轴、分油道
    • C、机油集油器、机油泵、安全阀、旁通阀、滤清器、主副油道
    • D、机油集油器、滤清器、机油压力开关、旁通阀

    正确答案:C

  • 第20题:

    发动机润滑系机油压力过高是由于()。

    • A、主油道调压阀内柱塞不能打开
    • B、曲轴各轴承磨损极限
    • C、机油粘度过小
    • D、机油油底壳内机油集滤器堵塞

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    油底壳油面升高的原因有()。
    A

    柴油进入油底壳

    B

    发动机烧机油

    C

    油散热不良

    D

    油管破裂漏油


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()
    A

    底壳破损处向外翻起

    B

    油底壳破损处向内凹陷

    C

    油底壳破损处无规律


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下列过于机油油路的叙述正确都是()。
    A

    机油通过凸轮轴、摇臂、连杆衬套等流回油底壳

    B

    当油压过高时,机油经安全阀直接流回油底壳

    C

    液冷式机油散热器一般与机油粗滤器串联,装在冷却液路中

    D

    发动机润滑系统的油面越高越好


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析