甲说:挡泥板位于翼子板的后面,一般是塑料材质,损坏后通常需要更换;乙说:在估损手册中,拆装挡泥板一般包括在翼子板的拆卸和更换工时中。以下()选项是正确的。
第1题:
对于汽车上的塑料件,甲说:如果软塑胶料件在碰撞中刮伤,则不能维修只能更换;乙说:如果硬塑胶料件在碰撞中刮伤,则不能维修只能更换。以下()选项是正确的。
第2题:
甲说:悬架系统如果在碰撞中受损,通常会导致车辆产生跑偏;乙说:翼子板裙板如果在碰撞中发生变形,可能会导致车辆跑偏。以下()选项是正确的。
第3题:
甲说:估损指南中列出的零件更换工时是指在一辆完好无损的车辆上拆卸并更换上合格新配件所需的时间;乙说:实际上的更换时间可能与估损指南中列出的时间不同,可能大于或小于估损指南中的时间。以下()选项是正确的。
第4题:
甲说:发动机舱盖上的锁扣、锁栓和安全闩属于安全件,如果损坏则必须更换;乙说:开启拉素如果损坏一般应当修复。以下()选项是正确的。
第5题:
甲说:裙板在配件或估损手册中放在翼子板一组;乙说:裙板被放在车架一组。以下()选项是正确的。
第6题:
一辆汽车碰撞后驾驶席气囊彭开,甲说:估损是应当计入气囊总成的更换工时和配件费用,但一般不需要考虑碰撞传感器的更换工时和配件费用;乙说:通常也要考虑气囊螺旋弹簧的更换董事和配件费用。以下()是正确的。
第7题:
甲说:由于冷却系统的节温器一般位于发动机前部,因此经常会在正面碰撞中损坏;乙说:冷却液补偿罐通常有塑料制成,如果开裂或变形就必须更换。以下()是正确的。
第8题:
甲说:轻微变形的塑料保险杠外罩可以用加热的方法修复;乙说:泡沫仪表板表面的凹痕一般不能修复,只能更换仪表板。以下()选项是正确的。
第9题:
甲说;车门蒙皮一般是以焊接或粘接的方式固定在门框上,乙说;如果车门蒙皮在事故中受损,只能更换,不能维修。以下()选项是正确的。
第10题:
甲说:在事故车估损实践中,旧车定成全损的概率比新车高;乙说:全损车辆常常还有回收价值。以下()选项是正确的。
第11题:
甲说:如果后视镜的镜片破损,一般应更换后视镜总成。乙说:有些高档轿车的后视镜的镜片可单独供应,可以不更换总成。以下()选项是正确的。
第12题:
甲说:事故车的气囊膨开后,气囊控制模块一般需要更换;乙说:在更换气囊系统的零部件之前应当认真阅读厂家的建议。以下()选项是正确的。
第13题:
甲说:裙板以一整块板的形式提供;乙说:也可能以分散的板件提供。以下()选项是正确的。
第14题:
汽车因严重碰撞导致铸铁材质的驱动桥壳开裂,甲说开裂的桥壳可以焊接,估损时应计算维修费用。乙说估损时应按更换新桥壳计算理赔额。以下选项是正确的是()
第15题:
在事故车估损时,甲说:如果车门框产生塑性变形,通常无法修复,应考虑更换;乙说:车门面板经常以单独零件供应,损坏后可以单独更换,不必更换车门总成。以下()选项是正确的。
第16题:
甲说:如果事故车的后侧围板和车顶板需要更换,应当扣除重叠时间;乙说:如果事故车的后车身板和行李箱地板都要更换,应当扣除重叠时间。以下()选项是正确的。
第17题:
甲说:现在大多数新车的油漆都是底漆清漆系统;乙说:在喷漆翼子板和塑料保险杠时,必须扣除重叠工时。以下()是正确的。
第18题:
甲说:专业估损手册中所列的喷漆工时不包括喷涂新件的边缘所需的工时;乙说:在喷漆翼子板和塑料保险杠时,必须扣除重叠工时。以下()选项是正确的。
第19题:
甲说:计算机估损系统可以自动扣减重叠工时;乙说:在输入VIN码后,估损系统能够解出车辆的厂家和车型信息。以下()选项是正确的。
第20题:
一辆事故车的翼子板上又很小的一块损伤,甲说,如果翼子板上有弯折就不许予以更换,乙说;如果损伤到轮廓线位置,翼子板的维修工时费将高出许多。以下()选项是正确的。
第21题:
在对一辆事故车进行估损时,需要计算翼子板的喷漆工时,甲说;在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用,乙说;遮蔽发动机罩和车门等相邻的工时应当另外计算。以下()选项是正确的。
第22题:
估损员发现一辆事故车的齿轮齿条转向器的齿条弯曲变形,甲说:成套更换齿轮和齿条;乙说:把齿条校直后可以继续使用,无需更换。以下()选项是正确的。
第23题:
甲说:如果需要更换前照灯的灯罩或固定环,那么必须在估损单重包含调校前照灯的工时;乙说:如果更换前照灯,也需要对前照灯进行调校。以下()选项是正确的。