线路运行管理内容与要求包括（）A、各单位必须按照规定的线路、站点、时间、票价组织营运工作B、各单位要根据线路的实际情况，合理安排营运车辆和人员，做到有效配置C、站调度在指挥车辆运行中，应随时掌握车辆动态，认真签发和填写行车路单、行车记录、并严格执行准点考核制度D、由于路阻、道路施工等原因造成运营秩序不正常情况，应及时上报公司市场开发处
题目
线路运行管理内容与要求包括（）
- A、各单位必须按照规定的线路、站点、时间、票价组织营运工作
- B、各单位要根据线路的实际情况，合理安排营运车辆和人员，做到有效配置
- C、站调度在指挥车辆运行中，应随时掌握车辆动态，认真签发和填写行车路单、行车记录、并严格执行准点考核制度
- D、由于路阻、道路施工等原因造成运营秩序不正常情况，应及时上报公司市场开发处
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第1题：
各单位必须按照规定的（）组织营运工作。
- A、线路、站点、时间、票价
- B、线路、场站、时间、票价
- C、线路、站点、场站、票价
- D、线路、站点、时间、场站
正确答案:A -
第2题：
调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对（）的车辆要在行车路单上记录，并注明原因。
- A、出厂
- B、出站
- C、进厂
- D、进站
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
调度员通过智能调度系统，及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到（）调度车辆，发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门。
- A、三个为主，三个兼顾
- B、科学合理
- C、多变有规律、集中不平衡
- D、车辆和劳动力的配备
正确答案:B -
第4题：
智能调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态包括（）
- A、调度员应正确记录考勤
- B、车辆出现故障时，应及时正确地记录车辆的故障时间
- C、车辆在执行工厂班车，租车等任务时，应如实记录车辆运营状态
- D、驾驶员工间饭。车辆加油或维修时，应及时进行车辆工作状态的调整，在恢复行驶时，根据营运计划，及时调整到营运状态
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
行车路单管理中，车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写（）
- A、行驶路线
- B、发出时间
- C、到站时间
- D、同时考核行车准点并盖章
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
关于调度员，以下说法正确的是（）
- A、调度员只记录营运车辆的进站时间。对进厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，并注明原因
- B、调度员只记录营运车辆的出站时间。对出厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，并注明原因
- C、调度员记录营运车辆的出入站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，并注明原因
- D、以上说法都不正确
正确答案:C -
第7题：
车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章。
正确答案:正确 -
第8题：
对营运车辆进出场管理描述正确的是（）
- A、营运车辆进出场（库），行车人员必须按行车时刻表规定的时间提前20分钟（冬季提前30分钟）到调度室报到，按规定做好出车前的准备工作
- B、营运车辆进出场（库）前，行车人员必须到调度室领取行车路单，并核清行车路单上的出场时间、到站时间。若发现问题，应及时与调度员联系更正，凡因疏忽出×地点者，按营运车迟出场计
- C、营运车辆进出场（库）前，如发现机件故障，应及时报告调度员，同时报告机务管理员（或站技人员），故障排除后根据调度员的命令，立即出场，否则按营运车迟出场计
- D、营运车辆进出场（库）或运行途中，因发生机件故障、行车事故或其他原因造成停车时，应立即向调度员报告，采取措施及时解决
正确答案:B,C,D -
第9题：
行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，可以随意涂改。行车路单每车每日一张。
正确答案:错误 -
第10题：
线路运行管理中，各单位必须按照规定的（）组织营运工作。
- A、线路
- B、站点
- C、时间
- D、票价
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
营运车辆进出场（库）前，行车人员必须到调度室领取行车路单，并核清行车路单上的（）。若发现问题，应及时与调度员联系更正，凡因疏忽出错地点者，按营运车迟出场计。
- A、出场时间
- B、发车时间
- C、到站时间
- D、入场时间
正确答案:A,C -
第12题：
单选题由车辆运行调度机构签发给驾乘人员，作为出车参加营运依据的行车命令，称为（ ）。A调度计划
B行车路单
C班次时刻表
D运行作业计划
正确答案： C解析： -
第13题：
行车路单管理中，行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须（）
- A、认真填写
- B、妥善保管
- C、不得随意涂改
- D、不得随意漏填和遗失
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
关于行车路单，以下说法正确的是（）
- A、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，不得随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日一张
- B、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，可以随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日一张
- C、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，不得随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日可以多张
- D、以上说法都不正确
正确答案:A -
第15题：
智能调度工作职责包括（）
- A、调度员按规定开启或关闭线路调度终端。严禁非工作人员操作线路调度终端并不得兼作他用
- B、调度员应保持调度室及工作台面整洁，严禁摆放非工作物品
- C、调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态
- D、调度员通过智能调度系统，及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到科学合理调度车辆，发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
关于车辆行驶，以下说法正确的是（）
- A、车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
- B、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
- C、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点
- D、以上说法都正确
正确答案:B -
第17题：
关于运营车辆，以下说法正确的是（）
- A、营运车辆发生机件故障，驾驶员必须按照实际的维修时间，认真记录在行车路单上
- B、营运车辆发生机件故障，调度员必须按照实际的维修时间，告诉驾驶员
- C、营运车辆发生机件故障，调度员必须按照实际的维修时间，认真记录在行车路单上
- D、以上都不正确
正确答案:C -
第18题：
关于行车记录，以下说法正确的是（）
- A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录，便于掌握线路运行情况，维护运行计划的执行
- B、行车记录表是现场调度工作情况的客观纪录，便于掌握线路运行情况，维护运行计划的执行
- C、行车记录表是车辆运行的客观纪录，便于掌握线路运行情况，维护运行计划的执行
- D、以上说法都不正确
正确答案:A -
第19题：
对行车记录表描述正确的是（）
- A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录，便于掌握线路运行情况，维护运行计划的执行
- B、要注明现场调度站，路线、行别、年、月、日、页码。可以不签名
- C、进站车辆栏，要填写车辆来源、车次、车号、时间，其中进出场、调出调入的非营业车次，也必须统计在表内
- D、以上说法都正确
正确答案:A -
第20题：
行车记录表管理内容为（）
- A、是现场调度工作情况的客观纪录
- B、是车辆运行的客观纪录
- C、便于掌握线路运行情况
- D、便于维护运行计划的执行
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
站调度在指挥车辆运行中，应随时掌握车辆动态，认真签发和填写（）
- A、行车路单
- B、行车记录
- C、严格执行准点考核制度
- D、考勤记录
正确答案:A,B,C -
第22题：
行车路单管理中，车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上（）。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章。
- A、实际到站时间
- B、车辆来源
- C、实际发出时间
- D、车辆状况
正确答案:A,B -
第23题：
调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，可以不用注明原因。
正确答案:错误