某城区面积437.5平方公里，公交线路总长度为1600公里，重复线路200公里，公交车辆可行道路长度7000公里，某城区线路网覆盖率、线网密度分别为（）A、0.23；3.1B、0.2；3.2C、3.2；0.2D、3.1；0.23
题目
某城区面积437.5平方公里，公交线路总长度为1600公里，重复线路200公里，公交车辆可行道路长度7000公里，某城区线路网覆盖率、线网密度分别为（）
- A、0.23；3.1
- B、0.2；3.2
- C、3.2；0.2
- D、3.1；0.23
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第1题：
线路重复系数是线路总长度与()之比。A:城市用地面积
B:线网密度
C:行驶车辆数
D:线网长度答案：D解析：本题考查线路重复系数的概念。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。 -
第2题：
共用题干
某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大，而新购车辆还一时不能到位，公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。该城市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为( )公里。
A:2100
B:1500
C:1450
D:1300
E:1280答案：B解析：1.本题考查线网长度的计算。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。所以线网长度=2100÷1.4=1500(公里)。
2.本题考查线网密度的计算。线网密度=公共交通网长度÷城市用地面积=2100÷400=5.25(公里/平方公里)。
3.公共交通线路平均长度=营运线路总长度÷经营公交线路总条数=2100÷175=12(公里)。
4.本题考查车辆运用效率。
5.本题考查城市公共交通线网规划。 -
第3题：
共用题干
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线网密度为()千米/平方千米。
A:1.82
B:2.73
C:2.75
D:3.21
E:3.72答案：A解析：公共交通网密度=公共交通网长度/城市用地面积=100/55=1.82（千米/平方千米）。
线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，线路重复系数=150/100=1.5。
行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/10=12（分钟）。
营运速度=（2*线路长度）/周转时间=(2*20)/2=20（千米/时）。
通过公共交通网密度计算公式可以得知A正确。B明显是正确的。C公共交通的运营速度与公交线路的增加没有直接的关系，D在材料中不能看出，E非直线系数是与公交线路的走向有关，与线路的多少没有直接关系。 -
第4题：
某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。
公共交通线网长度为（）千米A.1400
B.1500
C.2000
D.2100
E.2200答案：B解析：考察公共交通线网长度的计算。线路重复系数=线路总长度/线网长度，线网长度=线路总长度/线路重复系数=2400/1.6=1500千米。 -
第5题：
共用题干
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。新增公交线路对该市公共交通带来的变化是()。
A:公共交通网密度得到了提高
B:公共交通线网长度得到了增加
C:公共交通营运速度得到了提高
D:公共交通车辆的周转速度得到了提高
E:公共交通路线的非直线系数得到了降低答案：A,B解析：公共交通网密度=公共交通网长度/城市用地面积=100/55=1.82（千米/平方千米）。
线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，线路重复系数=150/100=1.5。
行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/10=12（分钟）。
营运速度=（2*线路长度）/周转时间=(2*20)/2=20（千米/时）。
通过公共交通网密度计算公式可以得知A正确。B明显是正确的。C公共交通的运营速度与公交线路的增加没有直接的关系，D在材料中不能看出，E非直线系数是与公交线路的走向有关，与线路的多少没有直接关系。 -
第6题：
线路重复系数是线路总长度与（）之比。
A.线路长度
B.线网密度
C.线路重复系数
D.线网长度答案：D解析：本题考查线路重复系数。 -
第7题：
线路重复系数是线路总长度与( )之比。A.城市用地面积
B.线网密度
C.行驶车辆数
D.线网长度答案：D解析：本题考查线路重复系数的概念。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。 -
第8题：
根据《国际危规》，自反应物质属于（）类危险品。
- A、3.1
- B、3.2
- C、4.1
- D、5.1
正确答案:C -
第9题：
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线路重复系数为（）。
- A、1.1
- B、1.2
- C、1.4
- D、1.5
- E、1.6
正确答案:D -
第10题：
单选题道路网密度定义中，道路中心线总长度是指（）。A全部道路的总长度
B不包含次干路的道路总长度
C主干路和快速路道路的总长度
D快速路总长度
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题客运线路网总长度与有客运行车线路的街道长度之比是（）。A线路重复系数
B线路网密度
C路段系数
D非直线系数
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
名词解释题公交线路网站点覆盖率正确答案： 亦称公交站点服务面积率，是公交站点服务面积占城市用地面积的百分比，是反映城市居民接近公交程度的又一重要指标。公交站点覆盖率=（公交站点服务面积/城市用地面积）乘以100%解析： 暂无解析 -
第13题：
共用题干
某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大，而新购车辆还一时不能到位，公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。根据城市公共交通的组织原理，结合上述案例，关于线网布局正确的说法有( )。
A:线路过短会增加乘客的换乘次数，使车辆营运速度下降
B:线路过长会影响行车的准点，导致运能利用不平衡
C:该城市的线路长度与城市面积、乘客平均乘距无关
D:公共交通网密度应与城市道路网相适应
E:该城市的公交线网密度偏低答案：A,B,D解析：1.本题考查线网长度的计算。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。所以线网长度=2100÷1.4=1500(公里)。
2.本题考查线网密度的计算。线网密度=公共交通网长度÷城市用地面积=2100÷400=5.25(公里/平方公里)。
3.公共交通线路平均长度=营运线路总长度÷经营公交线路总条数=2100÷175=12(公里)。
4.本题考查车辆运用效率。
5.本题考查城市公共交通线网规划。 -
第14题：
共用题干
某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100千米，公交线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方千米。近期城市公交需求日益增大，而新购车辆还一时不能到位，公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。该城市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为()千米。
A:2100
B:1500
C:1450
D:1300
E:1280答案：B解析：本题考查线网长度的计算。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。所以线网长度=2100/1.4=1500（千米）。
本题考查线网密度的计算。线网密度=公共交通网长度/城市用地面积=1500/400=3.75（千米／平方千米）。
本题考查公共交通线路平均长度。公共交通线路平均长度=营运线路总长度/经营公交线路总条数=2100/175=12（千米）。
本题考查车辆运行定额及主要运行参数的确定。车辆运行定额包括：单程时间、始末站停站时间、周转时间、计划车容量。需确定的参数：营运速度、行车频率、行车间隔、车辆周转系数、线路上所需车辆数。提高非直线系数不属于车辆运行作业计划，适当提高车辆的载客量、提高车辆的营运速度和行车频率可以满足新增的客运需求，增大行车间隔反而不能满足客运的需求。
本题考查城市公共交通线网规划。A选项，线路过短，使乘客不能一次到达目的地，换车过多而感不便，又使车辆在终点站停歇时间增加而降低营运速度，还会增加行车管理人员和售票人员的工作量；B选项，线路过长，沿线客流不均匀，高断面乘客感到运能不足，其他断面又感到运能充足而浪费，且车辆运行的准点率比较差，平均运输效率低；C选项，线路长度与城市用地面积、乘客平均运距以及车辆运行时间都有一定的关系；D选项，公共交通网密度必须与城市道路网相适应；E选项，经验证明，大城市密度在3.0-3.5千米／千米2已能很好地为城市居民服务，而该城市的公共交通网密度已达3.75千米／千米2，并不偏低。 -
第15题：
共用题干
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。新增公交线路的行车间隔为()分钟。
A:6
B:10
C:12
D:15
E:14答案：C解析：公共交通网密度=公共交通网长度/城市用地面积=100/55=1.82（千米/平方千米）。
线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，线路重复系数=150/100=1.5。
行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/10=12（分钟）。
营运速度=（2*线路长度）/周转时间=(2*20)/2=20（千米/时）。
通过公共交通网密度计算公式可以得知A正确。B明显是正确的。C公共交通的运营速度与公交线路的增加没有直接的关系，D在材料中不能看出，E非直线系数是与公交线路的走向有关，与线路的多少没有直接关系。 -
第16题：
共用题干
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。新增公交线路的车辆平均营运速度为()千米/时。
A:10
B:12
C:15
D:20
E:21答案：D解析：公共交通网密度=公共交通网长度/城市用地面积=100/55=1.82（千米/平方千米）。
线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，线路重复系数=150/100=1.5。
行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/10=12（分钟）。
营运速度=（2*线路长度）/周转时间=(2*20)/2=20（千米/时）。
通过公共交通网密度计算公式可以得知A正确。B明显是正确的。C公共交通的运营速度与公交线路的增加没有直接的关系，D在材料中不能看出，E非直线系数是与公交线路的走向有关，与线路的多少没有直接关系。 -
第17题：
共用题干
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线路重复系数为()。
A:1.1
B:1.2
C:1.4
D:1.5
E:1.6答案：D解析：公共交通网密度=公共交通网长度/城市用地面积=100/55=1.82（千米/平方千米）。
线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，线路重复系数=150/100=1.5。
行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/10=12（分钟）。
营运速度=（2*线路长度）/周转时间=(2*20)/2=20（千米/时）。
通过公共交通网密度计算公式可以得知A正确。B明显是正确的。C公共交通的运营速度与公交线路的增加没有直接的关系，D在材料中不能看出，E非直线系数是与公交线路的走向有关，与线路的多少没有直接关系。 -
第18题：
城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和，或运营线路总长度减去并行重复线路的长度，称为( )。A.线网长度
B.行车频率
C.行车间隔
D.周转系数答案：A解析：本题考查线网长度的概念。线网长度是指城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和，或运营线路总长度减去并行重复线路的长度。 -
第19题：
某城区面积504.8平方公里，原有甲、乙2家公交企业，其中甲企业共有20条公交线路，线路长度合计为650公里，乙企业共有30条公交线路，线路长度合计为1050公里，其中175公里线路与甲企业重复，今年某市又新增丙公交企业，同时开通2条公交线路，线路长度合计为50公里，其中10公里线路与乙企业重复，某城区线路重复系数、线网密度分别为（）
- A、0.9；3.1
- B、0.9；3.4
- C、1.1；3.4
- D、1.1；3.1
正确答案:D -
第20题：
（）的界面几乎一样。
- A、windows 3.1
- B、windows 3.2
- C、windows 3.5
- D、windows 3.5x
正确答案:C,D -
第21题：
道路网密度定义中，道路中心线总长度是指（）。
- A、全部道路的总长度
- B、不包含次干路的道路总长度
- C、主干路和快速路道路的总长度
- D、快速路总长度
正确答案:A -
第22题：
单选题线路重复系数是线路总长度与()之比。A城市用地面积
B线网密度
C行驶车辆数
D线网长度
正确答案： C解析： 本题考查线路重复系数的概念。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。 -
第23题：
填空题公交线路重复系数是该路段上设置的公交线路条数，综合考虑公交线路的分布均匀性及站点停靠能力，一条道路上设置的公交线路条数不宜超过（）条。正确答案： 3~5解析： 暂无解析