下列对行车大间隔描述正确的是（）A、路线的行车间隔在5分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过30分钟C、定点发车的线路间隔超过20分钟即为行车大间隔D、行车间隔指计划行车间隔

题目

下列对行车大间隔描述正确的是（）

  • A、路线的行车间隔在5分钟以内超过3个行车间隔
  • B、其他线路行车间隔超过30分钟
  • C、定点发车的线路间隔超过20分钟即为行车大间隔
  • D、行车间隔指计划行车间隔
相似考题

1.车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。A.路票、绿色许可证B.书面联络法、时间间隔法C.时间间隔法、书面联络法

2.城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和，称为()。A:线网长度 B:行车频率 C:行车间隔 D:周转系数

3.下列关于车辆运行参数的确定表述正确的是()。A:营运速度=2*线路长度/周转时间 B:周转系数=1/周转时间（次／小时） C:行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔 D:行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数 E:对大中城市客运高峰线路，行车间隔应不低于1-2分钟为宜

4.对行车间隔较长的时间段,可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗。()此题为判断题(对，错)。

更多“下列对行车大间隔描述正确的是（）A、路线的行车间隔在5分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过30分钟C、定点发车的线路间隔超过20分钟即为行车大间隔D、行车间隔指计划行车间隔”相关问题

  • 第1题：

    ()是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

    A:周转时间
    B:发车间隔
    C:末站停站时间
    D:行车间隔

    答案：A
    解析：
    本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

  • 第2题：

    大间隔标准是（）

    • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
    • B、路线的行车间隔在4分钟以内超过4个行车间隔
    • C、其他线路行车间隔超过20分钟
    • D、其他线路行车间隔超过30分钟

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    以下是行车大间隔的考核标准的是（）

    • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
    • B、其他线路行车间隔超过20分分钟
    • C、定点发车的线路误点即为行车大间隔
    • D、以上说法都正确

    正确答案:D

  • 第4题：

    大间隔考核：行车大间隔标准如下（）

    • A、路线的行车间隔在3分钟以内超过4个行车间隔
    • B、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
    • C、其他线路行车间隔超过20分分钟
    • D、定点发车的线路误点即为行车大间隔

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过（）个行车间隔。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:B

  • 第6题：

    以下对行车大间隔标准说法错误的是（）

    • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
    • B、其他线路行车间隔超过20分分钟
    • C、定点发车的线路误点不视为行车大间隔
    • D、定点发车的线路误点即为行车大间隔

    正确答案:C

  • 第7题：

    一切电话中断后，双线按（）法行车。

    • A、书面联络
    • B、时间间隔
    • C、站间间隔
    • D、空间间隔

    正确答案:B

  • 第8题：

    最小行车间隔是指什么？ 


    正确答案:即行车间隔时间的最小值，最小行车间隔因留有一定的余量。决定因素有：信号系统、车辆性能、折返能力、旅行时间、停站时间、投入运行的列车数等。

  • 第9题：

    按空间间隔法行车时，行车闭塞法有哪几类？各自的含义是什么？。


    正确答案: 按空间间隔法行车时，行车闭塞法有基本闭塞法和代用闭塞法两类。
    基本闭塞法是指使用基本闭塞设备时采用的行车闭塞法；
    代用闭塞法是指基本闭塞设备因故不能使用时临时采用的行车闭塞法，电话闭塞法是常用的代用闭塞法。

  • 第10题：

    多选题
    下列关于车辆运行参数的确定表述正确的是()。
    A

    A

    B

    B

    C

    行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔

    D

    行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数

    E

    对大中城市客运高峰线路，行车间隔应不低于1-2分钟为宜


    正确答案： D,A
    解析： 本题考查车辆运行参数的确定。行车间隔确定的是否合理，直接影响到营运线路的运送能力、通过能力以及运输服务质量。在乘车秩序正常的条件下，对大中城市客运高峰线路，行车间隔应不低于13分钟为宜。

  • 第11题：

    单选题
    当正线行车间隔在（）分钟及以内发生SICAS故障时，采用“目视行车法”组织行车。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一切电话中断后，双线按（）法行车。
    A

    书面联络

    B

    时间间隔

    C

    站间间隔

    D

    空间间隔


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于车辆运行参数的确定，表述正确的有( )。

    A.营运速度=(2×线路长度)／周转时间
    B.周转系数=1／周转时间(次／小时)
    C.行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔
    D.行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数
    E.对小城市客运高峰线路，行车间隔应不低于143分钟为宜

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查车辆运行参数的确定。选项E错误，在乘车秩序正常的条件下，对大中城市客运高峰线路，行车间隔应不低于143分钟为宜。

  • 第14题：

    行车大间隔标准是（）

    • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
    • B、其他线路行车间隔超过20分钟
    • C、路线的行车间隔在3分钟以内超过4个行车间隔
    • D、其他线路行车间隔超过30分钟

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    行车大间隔标准为（）

    • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
    • B、其他线路行车间隔超过20分分钟
    • C、定点发车的线路误点即为行车大间隔
    • D、路线的行车间隔在4分钟以内超过4个行车间隔

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    以下行车大间隔（空点）的确定正确的是（）

    • A、线路计划行车间隔在2.5分钟以内的超过8个行车间隔为大间隔
    • B、线路计划行车间隔在2分钟的超过5个行车间隔为大间隔
    • C、线路计划行车间隔在7-8分钟以内超过4个行车间隔为大间隔
    • D、线路计划行车间隔在5分钟以上的超过2个行车间隔为大间隔

    正确答案:B

  • 第18题：

    随时了解线路运行情况，并根据客流情况对行车间隔进行调配。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    当正线行车间隔在（）分钟及以内发生SICAS故障时，采用“目视行车法”组织行车。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:C

  • 第20题：

    车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法行车，双线行车按书面联络法。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    一切电话中断后，单线行车按（）法。

    • A、书面联络
    • B、时间间隔
    • C、空间间隔
    • D、区间间隔

    正确答案:A

  • 第22题：

    问答题
    最小行车间隔是指什么？

    正确答案： 即行车间隔时间的最小值，最小行车间隔因留有一定的余量。决定因素有：信号系统、车辆性能、折返能力、旅行时间、停站时间、投入运行的列车数等。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法行车，双线行车按书面联络法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 相反

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