下列关于改善燃油经济性说法错误的是()
第1题:
关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。
第2题:
增加档位数会降低汽车的动力性和燃油经济性。
第3题:
关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。
第4题:
增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。
第5题:
传动系的档位数()(增多或减少)时,有利于提高汽车的燃油经济性。
第6题:
在汽车使用方面为了提高汽车的燃油经济性应该使用()。
第7题:
为什么说增加档位数会改善汽车的动力性和燃油经济性?
第8题:
缩减汽车总尺寸
减少档位数
降低汽车总质量
尽量使用高档
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
第12题:
低档、高速
高档、低速
低档、低速
高档、高速
第13题:
汽车燃油经济性道路试验,试验车辆为城市客车时,载荷要求为总质量的:()
第14题:
增加档位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。
第15题:
能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有()
第16题:
一般来说,增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性,为什么?
第17题:
下列关于改善燃油经济性说法错误的是()
第18题:
现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。
第19题:
当汽车载质量或拖挂总质量增加时,载质量增加使发动机的负荷率提高,有效燃油消耗量减少,百吨公里油耗降低。
第20题:
在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性
汽车中速行驶时燃油消耗量低
在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好
减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性
第21题:
对
错
第22题:
改善
降低
保持
保证
第23题:
对
错
第24题:
在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性
汽车中速行驶时燃油消耗量最低
在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好
减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性