发动机启动困难的原因（）A、气门间隙过大B、汽缸和缸盖产生裂纹C、柴油管路进入空气

题目

发动机启动困难的原因（）

  • A、气门间隙过大
  • B、汽缸和缸盖产生裂纹
  • C、柴油管路进入空气
相似考题

1.柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:旋紧汽缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定()进行。A、方向B、圈数C、扭矩D、质量

2.发动机启动困难的原因( )A.气门间隙过大B.汽缸和缸盖产生裂纹C.柴油管路进入空气

3.柴油发动机排气管冒白烟的原因是()A.汽缸密封不良、压缩力不足B.喷油系供油量过大C.气门杆与气门管间隙过大

4.在清洗柴油机机油滤清器时发现有金属颗粒,有可能是()。A、轴瓦磨损过大B、气门间隙过大C、连杆扭曲变形D、汽缸体产生裂纹

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    汽缸套产生裂纹,将造成柴油机启动困难。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时，发现汽缸压力低于正常值，导致这种现象的原因有哪些？（）

    • A、汽缸衬垫损坏
    • B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大
    • C、气门和气门座工作面积碳严重
    • D、火花塞出现裂纹

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    引起柴油机漏水的因素是（）。

    • A、气门间隙不正确
    • B、汽缸盖平面翘曲变形
    • C、气门密封不严
    • D、气门磨损严重

    正确答案:B

  • 第4题：

    在柴油机启动后低速运转时，或启动前预供泵油时，可打开汽缸盖上罩壳，观察（）处是否有机油溢出。

    • A、气门
    • B、摇臂衬套
    • C、气门弹簧
    • D、气门间隙

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列选项不是柴油机汽缸体产生裂纹的影响因素的是（）。

    • A、按规定旋紧汽缸盖
    • B、各缸供油量不均匀
    • C、运转中突然添加冷却水
    • D、低温下启动柴油机

    正确答案:A

  • 第6题：

    汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。

    • A、气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当
    • B、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
    • C、发动机发生爆震

    正确答案:A

  • 第7题：

    下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）

    • A、气门座圈有裂纹、松动
    • B、铰削气门座后装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
    • C、气门关闭不严
    • D、气门座圈烧蚀或磨损严重
    • E、气门间隙过大

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。

    • A、气门间隙过大
    • B、气门间隙过小
    • C、气门座圈松动
    • D、气门弹簧折断

    正确答案:A

  • 第9题：

    柴油机（）表现为汽缸密封不严，压缩压力过低。

    • A、活塞环开口错开
    • B、活塞与汽缸套间隙小
    • C、气门有适用间隙
    • D、汽缸盖垫片损坏

    正确答案:D

  • 第10题：

    发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（）。

    • A、粘接法
    • B、磨削法
    • C、焊修法
    • D、堵漏法

    正确答案:A

  • 第11题：

    柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    单选题
    汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。
    A

    气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当

    B

    汽缸盖螺栓拧紧力矩过大

    C

    发动机发生爆震


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列可能导致发动机排白烟的有（）。

    • A、柴油中含有水
    • B、缸体和缸盖有裂纹
    • C、汽缸垫损坏，冷却液进入燃烧室
    • D、天气温度低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。

    • A、汽缸盖螺栓孔处
    • B、气门导管座孔处
    • C、喷油器座孔处
    • D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

    正确答案:D

  • 第15题：

    由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（）。

    • A、冷却水道产生裂纹
    • B、缸盖平面翘曲变形
    • C、气门座磨损
    • D、穴蚀

    正确答案:B

  • 第16题：

    柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是（）。

    • A、缸盖螺母安装不正确
    • B、气门间隙不正确
    • C、配气定时不正确
    • D、供油提前角不正确

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。

    • A、气门弹簧
    • B、气门座
    • C、活塞
    • D、汽缸垫

    正确答案:B

  • 第18题：

    下列各项对柴油发电机气缸盖描述错误的是（）。

    • A、汽缸盖的结构复杂，金属分布不均
    • B、汽缸盖各部位温差很大
    • C、汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道
    • D、汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔

    正确答案:C

  • 第19题：

    柴油发动机不能启动的根本原因是柴油已经进入汽缸，但不能燃烧。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。

    • A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
    • B、发动机过热时，突然添加冷水
    • C、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足
    • D、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大

    正确答案:D

  • 第22题：

    发动机启动困难的原因（）

    • A、气门间隙过大
    • B、汽缸和缸盖产生裂纹
    • C、柴油管路进入空气
    • D、柴油油位低

    正确答案:C

  • 第23题：

    一般汽缸盖的气门座圈孔、喷油器孔等处有裂纹，汽缸盖不修复应报废。


    正确答案:正确

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