当过热情况发生时,表示设备有故障。此时,应停止柴油机,并处理故障,以免造成更严重的损坏。确保柴油机冷却器不被物体覆盖和堵塞。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
当过热情况发生时,表示设备有故障。此时,应停止柴油机,并处理故障,以免造成更严重的损坏。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
航行中,当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器最好采用______措施进行处置。
A.停止运转
B.检修
C.锁住转子
D.拆除转子
第4题:
电喷共轨柴油机发生故障时ECU能够自动诊断、提示并且根据故障程度自动做出处理。
第5题:
当电控柴油机出现故障时,()会起作用,可以使柴油机继续运转或使柴油机电控制系统强制切断燃油供给,以免发动机受到损坏。
第6题:
联合调节器发生故障,会引起柴油机"飞车",造成严重破坏事故。
第7题:
柴油机起动前应先进行试运转检查,防止柴油机发生顶缸等事故,以免造成活塞连杆部件的损坏。()
第8题:
不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混有水的是()。
第9题:
柴油机反复起动和停机,其故障原因是()
第10题:
柴油机故障主要由下列哪些因素组成()。
第11题:
引发柴油机在运行中突然停止的故障原因是()。
第12题:
冒煤气
堵塞
停止运行
着火
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
当过热情况发生时,表示设备有故障。此时,应 ( ),并处理故障,以免造成更严重的损坏。
第15题:
冷却系统故障的处理方法,正确的有()
A个别冷却器故障,应把故障元件停运,并检查备用冷却器是否按规定自动投入然后再处理故障冷却器
B冷却器故障,当短时不能排除故障,应使完好的部分冷却器恢复运行后,再处理故障
C记录故障起始时间,如超过冷却系统故障情况下负载能力规定的运行时间,应请示当值调度员减负载或停止主变运行
D运行中分接开关油室内绝缘油的击穿电压低于30kV时,应停止自动电压控制器的使用。低于25kV时,应停止分接变换操作并及时处理
第16题:
当过热情况发生时,表示设备有故障。此时,应停止柴油机,并处理故障,以免造成更严重的损坏。确保柴油机冷却器不被物体覆盖和堵塞。()
第17题:
排水器发生()故障后处理时必须要两人以上,佩戴好防毒面具,方可进行。应严禁周围的行人及火源,以免造成煤气中毒事故及着火事故。
第18题:
柴油机冷却水中有油的原因可能是()。
第19题:
柴油机安全保护装置的功用是当柴油机发生意外故障时,能及时察觉,并实施自动停车或发出报警信号,以确保设备和人身安全.
第20题:
柴油机反复起动和停机,其故障原因是()
第21题:
柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有()或喷油器发生故障。
第22题:
柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查机油压力是否(),并调整至规定范围。
第23题:
柴油机上的喷油器有滴油现象时,会造成柴油机()故障。
第24题: