行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。A、熄火马上补充冷却水B、降温后加注冷却水C、降温后着车加注冷却水D、继续作业

第1题：

工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。

• A、立即使发动机熄火，加适量冷却水
• B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水
• C、将机械停于阴凉处，使其自然降温
• D、脱挡滑行，使其降温

第2题：

关于气缸套冷却的理论是（）。 

• A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温
• B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
• C、气缸冷却水温度低，热应力减少
• D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

第3题：

内燃机工作中由于冷却水不足而温度过高时应（）。

• A、马上停机并加水
• B、马上停机待温度降后再加水
• C、继续作业
• D、马上停机待温度下降后继续作业

第4题：

对冷却水的说明中，正确的2项是（）？

• A、驾驶后，马上打开散热器盖测量冷却水量
• B、临时补充冷却水时，可放置蒸馏水
• C、冷却水的颜色若接近巧克力色，说明正常
• D、冷却水不仅冬天需要，要随时补充，确认是否不足

第5题：

热油泵停运后，需要降温时，冷却水可以马上停下来，以加速降温。（）

第6题：

关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.

• A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏
• B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围
• C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力
• D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部

第7题：

某公司在北京郊外施工。工地上有一台柴油发电机组，机械管理员应正确使用和保养。试问：柴油机在夏季工作时，发生"开锅"，应（）。

• A、切勿立即停车
• B、切勿加注冷却水
• C、怠速运行几分钟，待冷却水降温至适当温度后方可停车
• D、立即停车E.加注冷却水

第8题：

冷却水加注水箱前，宜先与防冻剂混合好后再加注。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

溶解罐不降温的处理措施包括：联系技术员检查冷却水温度，检查冷却水阀开度，联系中控对冷量进行调节。

第14题：

柴油机运行中机工值班发现冷却水断水引起水温过高，应（）

• A、立即停车
• B、立即大量供应冷却水进行冷却
• C、缓慢减速停车
• D、报告轮机员

第15题：

工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。

• A、立即使发动机熄火，加适量冷却水
• B、将机械停于阴凉处，使发动机继续怠速运转5min之后熄火
• C、立即使发动机熄火，使其自然降温
• D、脱挡滑行，使其降温

第16题：

水冷塔使水降温的原理为（）。

• A、由于污氮温度较低，在水冷塔内与温度较高的冷却水相遇，进行热交换，降低水温；
• B、水通过水冷塔与外界环境进行热交换，使冷却水降温；
• C、由于干燥氮的吸湿作用，带走水分，而冷却水由于水分的蒸发放出潜热，使本身温度降低，使冷却水降温；
• D、由于干燥氮从底部上升，冷却水从顶部喷淋，相互冲击，使冷却水降温。

第17题：

当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时，说明柴油机（）。

• A、冷却水温过高
• B、冷却水温过低
• C、冷却水温正常
• D、过冷

第18题：

汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。

• A、立即使发动机熄火，加适量冷却水
• B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水
• C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温
• D、脱挡滑行，使其降温

第19题：

行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。

第20题：

作业中，如果遇到发动机出现“开锅”现象应该（）。

• A、马上打开水箱盖检查
• B、继续作业
• C、马上停车，待发动机降温后再加注
• D、马上加注冷却液

第21题：

第22题：

第23题：