构成路面的各铺砌层称为路面结构层。按其所处的层位和作用，主要有（）A、面层B、基层C、垫层D、水稳层

题目

构成路面的各铺砌层称为路面结构层。按其所处的层位和作用，主要有（）

  • A、面层
  • B、基层
  • C、垫层
  • D、水稳层
相似考题

1.沥青路面结构层中， ( )起排水、隔水、防冻、防污等作用。 A、面层 B、基层 C、路床 D、垫层

2.路面结构按其层位的和作用的不同，一般分为面层和垫层。

3.路面的结构层作用和要求。

4.路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。()

更多“构成路面的各铺砌层称为路面结构层。按其所处的层位和作用，主要有（”相关问题

  • 第1题：

    为防止行车对面层的磨损，延长路面的使用寿命而铺的薄结构层称为（）

    • A、透层
    • B、封层
    • C、粘层
    • D、磨耗层

    正确答案:D

  • 第2题：

    卷材防水屋面的基本构造层次按其作用可分别为结构层、（）、结合层、防水层、保护层。


    正确答案:找平层

  • 第3题：

    简述园路各结构层的作用和设计要求。


    正确答案: （1）面层。（2）结合层。（3）基层。（4）垫层。（5）地基。

  • 第4题：

    规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）

    • A、节省路面材料
    • B、确保形成稳定的结构层
    • C、方便施工操作
    • D、有利于承受和扩散行车荷载
    • E、使各结构层之间连接紧密

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    在沥青混合料设计中，沥青混合料类型一般是根据（）选定。

    • A、道路等级
    • B、气侯条件
    • C、路面类型
    • D、所处的结构层位

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    简述路面的结构层作用和要求。


    正确答案: 面层：直接承受行车荷载和各种自然因素影响。有足够的抵抗行车水平力、冲击力的强度和水、温稳定性以及平整度、抗滑性。基层：在面层或联结层下，承受荷载的主要层次。应有足够的强度、稳定性。因具有良好的应力传递性能，将应力传递给垫层或土基。
    垫层：具有良好的水、温稳定性。

  • 第7题：

    路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。．


    正确答案:正确

  • 第8题：

    多选题
    在沥青混合料设计中，沥青混合料类型一般是根据（）选定。
    A

    道路等级

    B

    气侯条件

    C

    路面类型

    D

    所处的结构层位


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）
    A

    节省路面材料

    B

    确保形成稳定的结构层

    C

    方便施工操作

    D

    有利于承受和扩散行车荷载

    E

    使各结构层之间连接紧密


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述路面的结构层作用和要求。

    正确答案： 面层：直接承受行车荷载和各种自然因素影响。有足够的抵抗行车水平力、冲击力的强度和水、温稳定性以及平整度、抗滑性。基层：在面层或联结层下，承受荷载的主要层次。应有足够的强度、稳定性。因具有良好的应力传递性能，将应力传递给垫层或土基。
    垫层：具有良好的水、温稳定性。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    路面结构组合设计应遵循的一般原则是（）
    A

    路面等级和面层类型

    B

    满足各结构层承受行车荷载的要求

    C

    充分利用当地筑路材料

    D

    考虑结构层自身的结构特征

    E

    克服不利水温状况对路面的影响


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述园路各结构层的作用和设计要求。

    正确答案： （1）面层。（2）结合层。（3）基层。（4）垫层。（5）地基。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。


    正确答案:减小、下降

  • 第14题：

    路面结构组合设计应遵循的一般原则是（）

    • A、路面等级和面层类型
    • B、满足各结构层承受行车荷载的要求
    • C、充分利用当地筑路材料
    • D、考虑结构层自身的结构特征
    • E、克服不利水温状况对路面的影响

    正确答案:A,B,D,E

  • 第15题：

    路面各结构层厚度按（）设定允许偏差。

    • A、平均值
    • B、代表值
    • C、单点极值
    • D、单点合格值

    正确答案:B,D

  • 第16题：

    路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）

    • A、强度
    • B、挠度
    • C、刚度
    • D、耐久性

    正确答案:A

  • 第17题：

    水泥路面的主要承重结构层为（），沥青路面主要承重结构层为（）


    正确答案:面层；基层

  • 第18题：

    水泥路面的主要承重结构层为基层，沥青路面主要承重结构层为面层。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    填空题
    水泥路面的主要承重结构层为（），沥青路面主要承重结构层为（）

    正确答案： 面层,基层
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。

    正确答案： 减小、下降
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    路面结构按其层位的和作用的不同，一般分为面层和垫层。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    沥青混合料中矿料最大粒径的选择受到多种因素的影响，其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确的是（）。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些； ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜细一些； ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低的公路，以及路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合料粒径宜细一些； ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低的公路，以及路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些；
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    路面的结构层作用和要求

    正确答案： 面层：直接承受行车荷载和各种自然因素影响。有足够的抵抗行车水平力、冲击力的强度和水、温稳定性以及平整度、抗滑性。
    基层：在面层或联结层下，承受荷载的主要层次。应有足够的强度、稳定性。因具有良好的应力传递性能，将应力传递给垫层或土基。
    垫层：具有良好的水、温稳定性。
    解析： 暂无解析

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