汽车转弯时，两边驱动轮的转速是相等的。

题目

汽车转弯时，两边驱动轮的转速是相等的。

相似考题

1.差速器的作用之一是()。A.转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B.转弯时驱动轮转速一致C.降低车速D.增大扭矩

2.车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

3.叉车差速器主要是在转弯时（）传给驱动轮。A、平均将发动机的转速B、平均将发动机的扭矩C、使左右两车轮共同行进D、自动调节左右驱动轮的转速差

4.汽车转弯时，差速器可以使两侧车轮转速：（）A、外大于内B、内大于外C、相等

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  • 第1题：

    下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）

    • A、左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等；
    • B、左右半轴出现转速差
    • C、半轴齿轮与差速器壳间无相对转动
    • D、行星齿轮只随差速器壳公转，无自转

    正确答案:B

  • 第2题：

    差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶。

    • A、转速不同
    • B、转速相同
    • C、转速加快
    • D、转速减慢

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽车转弯时，通过差速器的作用，形成（）

    • A、内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加
    • B、内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢
    • C、内侧车轮和外侧车轮的速度相等
    • D、内侧车轮滑动

    正确答案:A

  • 第4题：

    当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）

    • A、甲正确；
    • B、乙正确；
    • C、两人均正确；
    • D、两人均不正确。

    正确答案:B

  • 第5题：

    ASR的基本功能是防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转


    正确答案:正确

  • 第6题：

    差速器的作用之一是（）。

    • A、转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态
    • B、转弯时驱动轮转速一致
    • C、降低车速
    • D、增大扭矩

    正确答案:A

  • 第7题：

    差速器的作用之一是：（）。

    • A、使汽车转弯时两侧车轮速度相等
    • B、起增速减扭作用
    • C、起减速增扭作用
    • D、使汽车转弯时两侧车轮速度不相等

    正确答案:D

  • 第8题：

    汽车在转弯时，各个车轮的轨迹半径是相等的。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    汽车转弯时，差速器可以使两侧车轮转速：（）
    A

    外大于内

    B

    内大于外

    C

    相等


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽车在转弯时，内侧轮的转速（）
    A

    大于外侧轮

    B

    小于外侧轮

    C

    相等

    D

    没有正确选项


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。
    A

    使左右轮产生一定的转速差

    B

    汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差

    C

    使驱动轮产生减速增矩的差别

    D

    减少前后驱动车轮的运动干涉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）
    A

    甲正确；

    B

    乙正确；

    C

    两人均正确；

    D

    两人均不正确。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。

    • A、使左右轮产生一定的转速差
    • B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差
    • C、使驱动轮产生减速增矩的差别
    • D、减少前后驱动车轮的运动干涉

    正确答案:B

  • 第15题：

    汽车在转弯时，内侧轮的转速（）

    • A、大于外侧轮
    • B、小于外侧轮
    • C、相等
    • D、没有正确选项

    正确答案:B

  • 第16题：

    汽车转弯时内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    汽车转弯时，前、后轮的转弯半径是相等的。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    差速器作用之一是（）。

    • A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态
    • B、转弯时驱动轮转速一致
    • C、降低转速增大轴矩
    • D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯

    正确答案:D

  • 第19题：

    当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。

    • A、左轮大于右轮
    • B、右轮大于左轮
    • C、左、右轮相等
    • D、右轮为零

    正确答案:C

  • 第20题：

    当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。

    • A、较小
    • B、较大
    • C、相等
    • D、零

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）
    A

    左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等；

    B

    左右半轴出现转速差

    C

    半轴齿轮与差速器壳间无相对转动

    D

    行星齿轮只随差速器壳公转，无自转


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    叉车差速器主要是在转弯时（）传给驱动轮。
    A

    平均将发动机的转速

    B

    平均将发动机的扭矩

    C

    使左右两车轮共同行进

    D

    自动调节左右驱动轮的转速差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车转弯时，通过差速器的作用，形成（）
    A

    内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加

    B

    内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢

    C

    内侧车轮和外侧车轮的速度相等

    D

    内侧车轮滑动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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